出口巴林物流-出口巴林-国际物流
国际货运代理责任险的产生
国际货运代理所承担的责任风险主要产生于以下三种情况：
一种是国际货运代理本身的过失。国际货运代理未能履行代理义务，出口巴林流程，或在使用自有运输工具进行运输出现事故的情况下，无权向任何人追索。
另一种是分包人的过失。在“背对背”签约的情况下，责任的产生往往是由于分包人的行为或遗漏，而国际货运代理没有任何过错。此时，从理论上讲国际货运代理有充分的追索权，但复杂的实际情况却使其无法全部甚至部分地从责任人处得到补偿，出口巴林物流，如：海运(或陆运)承运人*产。
还有一种是保险责任不合理。在“不同情况的保险”责任下，单证不是“背对背”的，而是规定了不同的责任限制，从而使分包人或责任小于国际货运代理或免责。
上述三种情况所涉及的风险，国际货运代理都可以通过投保责任险，从不同的渠道得到保险的赔偿。
缓冲包装的目的，是****产品在运输、装卸、贮存等流通过程中受到外力作用而产生的机械损伤。
(1)产品在流通中受到的外力 产品在流通过程中所受到的外力主要有冲击和振动两种。
①冲击。包装件从一定高度落下与地面或其它物体相碰撞，或受到一个瞬时外力的作用，出口巴林，即可认为受到冲击。不管采用什么运输方式，产品遇到的****严重的冲击往往来自装卸操作，多是由于包装件掉落在地上所引起。
②振动。任何包装件都是一个有弹性和阻尼同时存在的多自由度振动系统，包装件所产生的振动是由运输工具所策动的受迫振动。
绑扎(lashing)
什么是绑扎
绑扎是配送发车前的****后一个环节，也是非常重要的环节。是在配送货物按客户订单全部装车完毕后，为了保证货物在配送运输过程中的完好，以及为避免车辆达到各客户点卸货时开箱时发生货物倾倒，而必须进行的一道工序。
绑扎的形式
（1）单件*
（2）单元化、成组化*
（3）分层*
（4）分行*
（5）分列*
绑扎的方法（1）平行绑扎
（2）垂直绑扎
（3）相互交错绑扎
（1）绑扎端点要易于固定而且牢靠。
（2）可根据具体情况选择绑扎形式。
（3）应注意绑扎的松紧度，避免货物或其外包装损坏。
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