充电桩是为电动汽车提供交/直流电的充电装置。交流桩通过车载充电机充电,输出功率一般为7kw,单桩制造成本仅为800-1200元,但充电时长8-15小时;直流桩直接为电池充电,功率在60kw以上,满电状态仅需20-150分钟,但单桩制造成本约5万元,且会对电池造成损伤。
充电桩保有量和充电量持续高增长,常州智能充电站,私人桩配建率稳定在65%-70%。2019年3月全国公共桩保有量38.4万个,过去6年年复合增速超60%,2020年末有望突破50万个。公共桩主要集中在东部沿海地区,“九横九纵两环”高速快充网络已初步建成。全国公共桩充电总量和单桩月均充电量从2018年3月的15.2千万kwh、486kwh/个跃升至2019年3月的32.8千万kwh、854kwh/个,不过单桩平均使用率仅为4%,处于较低水平。
充电桩类型:一、优易充壁挂式交流充电桩(售车标配)
壁挂式交流充电桩是交流充电桩系列产品之一,采用壁挂方式安装于室内或室外,产品适用于家庭车库或停车场,具有占地空间小、方便安装、价格低等优点。
二、一体式直流充电机(室内及地库商业模式引用)
直流一体化充电机是用于电动汽车快速直流充电的电源装置,充电时间30分钟,电动自行车智能充电站,产品适合于公共领域电动汽车用户使用。
充电桩工作原理:交流充电桩电气系统设计如图5所示,主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成;二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备(显示、输入与用卡)组成。
主回路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能;交流接触器控制电源的通断;连接器提供与电动汽车相连的充电接口,具备锁紧装置和防误操作功能。
市售大部分PHEV 插电式混合动力车型的交流充电(俗称慢充)分为低功率3,3kW 和高功率
6.6kW 两种,对于充电桩而言有分240V 15A 和100A 两种形态,十路智能充电站,无论是采用哪种交流充电桩作为能源补充方式,电动车智能充电站,其车辆都是有峰值限制,例如唐DM 80为3.3kW ,100 为6.6kW 。
交流充电非常好认,标准7孔交流充电,同时充电线分为黑色和橙色两种,黑色是普通标准功率(俗称低功率),橙色则为高压高功率。直流充电(俗称快充)就相当好认了,很粗的一根线,费劲的很。