山东奥宝汽车服务(多图)-二手车公司-淄博文昌湖区二手车

　　一辆汽车能开几年？本来*规定*车运用年限为15年，个人出售二手车，后来修正为60万公里，那么一辆二手车开多久卖掉****划算呢？下面山东奥宝汽车服务有限公司来为大家来分析一下。

　　开1-2年的车不可以卖，因为这段时间，车辆还在质保期内，各项车况也都非常好，基本上属于准新车级别的，新车到手就算你才开了10公里也会贬值，明明是新车，但到你手里就是二手车，二手车就要贬值，1-2年的车也是这个道理。

　　3-4年的车同样不建议卖，由于3-4年的车假如按时*的话，也正当头，而且这个时候卖车的话，二手车商家给你的价钱会远低于您的车的实际价值，但是没有办法，不合算。

　　5-6年的车，假如有换车的打算基本上就可以卖了，基本上家用车一年一万公里没有问题，5万公里是汽车的一个分界限，超越5万公里，各种毛病就开始出来了，而且5万公里后汽车各项性能开始下降，这个时候出手合适。

　　个别车款新旧车价相近

　　记者日前听到一些在二手车市场选车的消费者表示，好奇为何一些二手车的价钱竟如此“昂贵”，特别是当看到一些样式较新的二手车报价跟一些新款车型相近时，更是感到大惑不解，有的甚至频频以“新车才卖多少钱”来作为驳斥的论据。对此，记者采访了一些业内人士。据悉，在扫除车商报价的“虚高”情况后，确实会存在二手车与新车价钱相近的状况。据理解，二手车收购，个别二手车市场在售的广本雅阁、奥迪A6等车，固然不至于呈现二手车价高过新车价的现象，但若仅以市场报价(不包牌)，淄博文昌湖区二手车，二手车的报价居然简直新车的价钱持平。

　　普通来说，新车推出后3个月左右，就能在二手车市场看到该款车型的二手车，由于成色新、里程短，因而车主在转让或销售该汽车时，常常会参照新车加价的特殊状况定价。如刚上市时的凯美瑞240G，当时新车的市场定价为22.98万元，而一辆刚买了三个月，里程已有5000公里的同一款车，在二手车市场的标价却到达22.9万元。对此，二手车公司，业内人士解释，单看两者的标价，确实很容易让人产生“没有价差”的错觉，但消费者要分明，这种状况常常只会呈现在刚上市的*新车上。而实践上，这类车的二手价曾经包括包牌保险等费用，因而还是较全新车有一定价钱优势。

几乎所有的二手车都会调表，越贵的车越会调表，尤其是10万元以上的车。”一位不愿透露姓名的二手车商告诉记者，调低里程数是二手车市场普遍存在的现象，车商收来旧车后找来调表师，只要花上三五百元就能调表，简单的操作就可以让车多卖上万元，没有经验的买家很难分辨。

“行话说车越整，越好卖。二手车利润薄，只能靠翻新、调表多赚点。”该车商表示，车商往往会根据车辆的外观使用新旧程度适当调低里程数，但里程数低只能调至上次去4S店*时的里程数，所以有些行内的车主为了卖上价儿，卖车*两年就不再去4S店*，以便“调表”。

但对于买主来说，车辆实际行驶的公里数越高，*就越频繁，换机油频率、发动机情况、耗油程度都不一样，驾驶感觉也会不一样。买到调表车，不仅车况会大打折扣，后期易损件的频繁更换也会让用车成本增加。