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山东奥宝汽车服务(多图)-二手车公司-淄博文昌湖区二手车

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  一辆汽车能开几年?本来*规定*车运用年限为15年,个人出售二手车,后来修正为60万公里,那么一辆二手车开多久卖掉****划算呢?下面山东奥宝汽车服务有限公司来为大家来分析一下。

  开1-2年的车不可以卖,因为这段时间,车辆还在质保期内,各项车况也都非常好,基本上属于准新车级别的,新车到手就算你才开了10公里也会贬值,明明是新车,但到你手里就是二手车,二手车就要贬值,1-2年的车也是这个道理。


  3-4年的车同样不建议卖,由于3-4年的车假如按时*的话,也正当头,而且这个时候卖车的话,二手车商家给你的价钱会远低于您的车的实际价值,但是没有办法,不合算。

  5-6年的车,假如有换车的打算基本上就可以卖了,基本上家用车一年一万公里没有问题,5万公里是汽车的一个分界限,超越5万公里,各种毛病就开始出来了,而且5万公里后汽车各项性能开始下降,这个时候出手合适。



  个别车款新旧车价相近

  记者日前听到一些在二手车市场选车的消费者表示,好奇为何一些二手车的价钱竟如此“昂贵”,特别是当看到一些样式较新的二手车报价跟一些新款车型相近时,更是感到大惑不解,有的甚至频频以“新车才卖多少钱”来作为驳斥的论据。对此,记者采访了一些业内人士。据悉,在扫除车商报价的“虚高”情况后,确实会存在二手车与新车价钱相近的状况。据理解,二手车收购,个别二手车市场在售的广本雅阁、奥迪A6等车,固然不至于呈现二手车价高过新车价的现象,但若仅以市场报价(不包牌),淄博文昌湖区二手车,二手车的报价居然简直新车的价钱持平。


  普通来说,新车推出后3个月左右,就能在二手车市场看到该款车型的二手车,由于成色新、里程短,因而车主在转让或销售该汽车时,常常会参照新车加价的特殊状况定价。如刚上市时的凯美瑞240G,当时新车的市场定价为22.98万元,而一辆刚买了三个月,里程已有5000公里的同一款车,在二手车市场的标价却到达22.9万元。对此,二手车公司,业内人士解释,单看两者的标价,确实很容易让人产生“没有价差”的错觉,但消费者要分明,这种状况常常只会呈现在刚上市的*新车上。而实践上,这类车的二手价曾经包括包牌保险等费用,因而还是较全新车有一定价钱优势。



几乎所有的二手车都会调表,越贵的车越会调表,尤其是10万元以上的车。”一位不愿透露姓名的二手车商告诉记者,调低里程数是二手车市场普遍存在的现象,车商收来旧车后找来调表师,只要花上三五百元就能调表,简单的操作就可以让车多卖上万元,没有经验的买家很难分辨。


“行话说车越整,越好卖。二手车利润薄,只能靠翻新、调表多赚点。”该车商表示,车商往往会根据车辆的外观使用新旧程度适当调低里程数,但里程数低只能调至上次去4S店*时的里程数,所以有些行内的车主为了卖上价儿,卖车*两年就不再去4S店*,以便“调表”。

但对于买主来说,车辆实际行驶的公里数越高,*就越频繁,换机油频率、发动机情况、耗油程度都不一样,驾驶感觉也会不一样。买到调表车,不仅车况会大打折扣,后期易损件的频繁更换也会让用车成本增加。


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