1:绝缘电阻绝缘电阻是指在航空插头的绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料,温度,湿度,环保连接器,污损等因素的影响。航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值,在某些环境条件下,绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻(MΩ )=加在绝缘体上的电压(V )/泄漏电流(μA )施加不同的电压,就有不同的结果。在航空插头的试验中,施加的电压一般有10V ,100V ,500V 三档。
*焊接焊接常见的是锡焊。锡焊连接重要的是焊锡料与被焊接表面之间应形成金属的连续性。因此对航空插头来说,重要的是可焊性。航空插头焊接端常见的镀层是锡合金、银和金。簧i片式接触对常见的焊接端有焊片式、冲眼焊片式和缺口焊片式:*式接触对常见焊接端有钻孔圆弧缺口式。
*压接压接是为使金属在规定的限度内压缩和位移并将导线连接到接触对上的一种技术。好的压接连接能产生金属互熔流动,使导线和接触对材料对称变形。这种连接类似于冷焊连接,能得到较好的机械强度和电连续性,它能承受更恶劣的环境条件普遍认为采用正确的压接连接比锡焊好,特别是在大电流场合必须使用压接。压接时须采用*压接钳或自动、半自动压接机。应根据导线截面,正确选用接触对的导线筒。要注意的是压接连接是性连接,只能使用一次。
*绕接绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上。绕接时,导线在张力受到控制的情况下进行缠绕,压入并固定在接触件绕接柱的棱角处,以形成气密性接触。绕接导线有几个要求:导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm 范围内;导线直径不大于0.5mm 时,导体材料的延伸率不小于15% ;导线直径大于0.5mm 时,导体材料的延伸率不小于20% 。绕接的工具包括绕枪和固定式绕接机。
*刺*接连刺*连接又称绝缘位移连接,是由美国在60 年*明的一种新颖端技术,具有可靠性高、成本低、使用方便等特点已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层,公母组件式,依靠航空插头的“U” 字形接触簧i片的刺入绝缘层中,使电缆的导体滑进接触簧i片的槽中并被夹持住,从而使电缆导体和航空插头簧i片之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具,但必须选用规定线规的电缆。
*螺钉连接螺钉连接是采用螺钉式接线端子的连接方式,防水端子,要注意允许连接导线的和小截面和不同规格螺钉允许的拧紧力矩。
航空插头材料使用在航空、航天领域里,连接器,航空插头失效会导致航天航空系统工程的失败,损失惨重,后果不堪设想。因此航空插头对航天系统工程而言是十分重要的一个配套元件,因此要保证航天系统工程的成功,航空插头在选料和制作工艺上都有十分严格的要求。为了确保航天插头使用的可靠性,在选择原材料时,还要考虑到工艺成型性能i,****i好选用成熟生产工艺、*而且成本比较的低的材料。直接影响零件工艺性能和使用性能的重要因素就是设计工艺水平和制造航空插头的原材料的成分、内部*、晶体结构等等因素,因此在选用原材料时,要满足重量轻、耐环境、长期存放后的使用可靠性高以及良好的工艺成型性能等要求。