对于采用泵进行循环润滑的减速机系统,要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差较大,或清理滤网的频次明显增加,并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多,一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外,可以说润滑油选用得不够合理:一是粘度不够合适,二是可以用重负荷代替中负荷,即选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。
更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同,rzs蜗轮蜗杆减速机生产厂家,不应把不同牌号和不同类型的油品混用。
注入新油之前,rzs蜗轮蜗杆减速机规格,把和运转时所用的相同型号的油加热,然后用它清洗齿轮。
减速机一般采用油池润滑,自然冷却。
当减速机工作平衡温度超过900C或承载功率超过热功率PG1时,可采用循环油润滑,黑龙江rzs蜗轮蜗杆减速机,或采用加冷却管的油路润滑。
当减速机连续停机超过24h后在启动时,应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转。
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个*研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。