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随着电动运输车的*,带来的却是一路走高的质量投诉,以内蒙古自治区鄂尔多斯市为例,2014年受理的电动车投诉中,有关电池质量方面的投诉约占投诉总量的75%以上,投诉主要集中载电池充电不足、用不了多久电池就不*、充电器冲不了电,厂家不保修等问题上,据市消协有关人士介绍,消费者通常把电池寿命长短作为衡量电动三轮车质量优劣的主要因素。对很多人来说,自卸三轮车,用电动运输车****心烦的事就是电池质量问题。市场的竞争,价格战的逼迫令很多电动运输车厂家偷工减料,质量下降,在如此恶劣的市场环境中,还能屹立不倒靠的就是过硬苛刻的质量要求。
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当前许多市场的无刷电机所配置的车锁,开关控制的电路不是电器主回路,这种结构存在一定的优点,能够使车锁负荷降低,能减少车锁的成本,还能够避免车锁大电流通过,降低了车锁的耗电发热影响使用寿命。
有些车锁存在的自耗电流较大,长期连续的耗电导致很多车辆在经销商处待到车辆销售时,发现电池已经没有电了,能够有效的解决办法是,在存放车辆时应将电源箱体与车辆的电源连接线拔除或者及时补充电。
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电动三轮车*:
(1)骑行前应检查电池盒是否锁牢,显示面板各灯显示是否正常。
(2)雨天行驶在积水路面时,积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶,如行驶路面积水深度超过电动轮中心,将可能使电动轮渗水而造成故障。
(3)整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所,以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。
(4)应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋,以免使控制器内元器件损坏,造成操作失灵,发生意外事故。
(5)电器控制部分结构复杂,用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时,三轮车批发,易使充电器保险丝熔断,建议使用交流稳压器。
(6)电动自行车在倒退时感觉较重,以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。
(7)骑行不应超载,不应放置过重物品和带人,以免损坏电池和电机。
(8)自行车的润滑是*自行车的重要内容,三轮车,根据使用情况,柴油三轮车,应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑(推荐使用二硫化钼润滑脂)。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油,用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况,可到本公司特l约维修点进行*维修。