主要技术挑战膜片联轴器的分析一般只在各种简化和假设条件下对单个膜片进行分析计算;单膜片计算的载荷和边界条件难以准确给出,本项目对整个膜片联轴器进行整体分析,主要挑战在于大规模接触非线性分析的计算量非常大、收敛也很困难。
解决方案利用ANSYS SpaceClaim进行模型简化,只保留与膜片组相连接的部分半轴结构,删除了部分不影响主体结构计算的局部特征(如各部位的倒角等);采用*高阶网格,所有部位都采用摩擦系数为0.1的真实接触关系;计算了螺栓预紧力、扭矩、转速、角度偏差、轴向偏差、径向偏差等载荷单独作用下以及各种组合作用下(全部载荷组合、准静态载荷组合、交变载荷组合等)的结构变形和应力分布;校核了膜片的结构强度,并评估其疲劳寿命。
膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片 和 轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,jmd型膜片联轴器,中间有一个 或两个刚性元件,两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。
良晟机械制造了解膜片联轴器(尤其是挠性膜片联轴器)在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择膜片联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择膜片联轴器的品种。根据配套主机的需要选择膜片联轴器的结构型式,当膜片联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的膜片联轴器;需要过载保护时,宜选择安全膜片联轴器;与法兰联接时,djm单型膜片联轴器,宜选择法兰式;长距离传动,国产膜片联轴器,联接的轴向尺寸较大时,弹性膜片 联轴器,宜选择接中间轴型或接中间套型。
泊头市了两声机械制造有限公司生产的膜片联轴器膜片,材质有304不锈钢,316不锈钢,形状有圆形,八边形,膜片联轴器,圆弧形,等很多种形状,还有叠片,满足不同的使用.