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二次构造柱输送泵断流l产生的危害:
一是容易导致砼离析,部分砼脱水成干硬砼造成堵管,尤其在泵送低坍落度的砼时更是如此;
二是换向瞬间管路及分配阀中砼压力释放,对砼泵液压系统产生冲击,造成某些零部件损坏并增加能量损耗。断流对垂直向上尤其是向50m以上高度泵送时危害尤其明显。
二次构造柱输送泵砼断流现象的原因有三个:
①当主油缸运行到接近行程终点时发出换向信号到换向油缸换向,进而主系统油路换向,主油缸10向相反方向运动,此过程至少需0.2s;
②砼被吸入砼缸的吸入效率通常只有85%~95%,不可避免地吸入一小段空气,这将是一小段空行程;
③换向时吸入砼缸的砼在向外输出时压力升高,有一定的可压缩性,这也是一小段空行程。由于有了换向和两段空行程时间,因此砼泵送过程中出现了断流问题。
解决办法:解决泵送过程中断流现象的方法是尽可能缩短换向时间和加快主油缸活塞在换向开始阶段的运行速度,在管道和分配阀中砼压力完全释放前实现砼连续泵送,以尽可能减少砼因断流离析以及换向过程中管道和分配阀中砼压力释放的反冲击。 对于大多数泵送系统而言,可通过采用电比例控制恒功率柱塞泵来解决断流问题。由于电比例控制 恒功率控制是电控变量优先于恒功率控制,在低于功率双曲线时排量受控制电流的调整,在换向过程及换向后油缸活塞推动管道中的砼运动前,系统压力通常低于泵送压力,可以采用*主油泵排量实现分配阀快速换向,减少换向后到开始推动砼时间,实现砼流从表观上不断流。
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二次构造柱泵是需要定期进行维护和*的,二次构造柱泵销售,这样他的寿命会大大的增加,节省您的使用成本。下面咱们就介绍一下二次构造柱泵的*与维护的方法:
1、首先轴承座内的润滑油应定期更换,一般正常情况6个月更换一次。
2、其次保持电机上没有水迹,****电机受潮,受潮后会影响设备的使用和安全。
3、寒冷季节,停泵后若有结冰现象,应先接通密封处冷却水,必要时可加热水进去解冻,之后用手盘动联轴器,直到运转灵活,再按照启动步骤开车。
4、有冷却水装置的泵,开车前应先接通冷却水,泵正常运行时,可继续接通,若条件不允许也可停掉。
5、泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态,二次构造柱泵厂家,全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短,常温介质以不超过5分种为限,高温介质不要超过2分种。
6、****后泵不能承受进出口管道的重量,进口管路越短越好,泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短。
上面就是小编简单总结的六条关于二次构造柱泵的维护与*的方法,希望对您有一定的帮助。
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二次构造柱输送泵优势:
1、采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小,发热少。同时选用世l界l顶l级原装重载液压主泵及液压阀,主泵排量大,液压阀通径大,从而确保混凝土泵的安全与高可靠性。
2、液压回路采用*的全程三级高低压过滤系统,同时,独l家采用自动加油及旁路自循环系统,二次构造柱泵,在方便加油的同时,普通版二次构造柱泵,对新油进行精过滤,****人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。
3、*的油箱设计及风、水冷却系统,确保在高温环境中连续工作,油温不超过75摄氏度。混凝土泵(拖泵)
4、液压管路选用进口*无缝钢管,精良的焊接工艺确保管路无渗漏现象.并采用了PARKER公司*的扣管技术,确保无爆管、无渗油现象