欧曼系列重卡危化品车-成力汽贸(在线咨询)-南山重卡

由于是国六车型，发动机后处理系统占据了底盘右侧很大一部分的空间，车辆的尿素罐放置在驾驶室后侧，车辆的储气筒和电池也移到了底盘后侧*；这样的布局就为车辆设置双油箱腾出了空间，所以，相比其他品牌国六车型只能布置一个油箱的“遗憾”，国六排放的欧曼EST 2019款依然布置了双油箱，南山重卡，而且容量高达1300升，在大幅提升了车辆续航里程的同时，还减少了路上加油次数，进一步提升车辆的运输效率。

“欧曼EST可谓*实现了市场与口碑的双丰收。

冷链物流和快递运输在今后相当长的时期，仍是我国运输业当中具活力具发展潜力与发展空间的一个亮点，它的未来发展趋势将会朝向绿色、环保、****、安全、快速、低成本运作，欧曼EST*卡车凭借“油耗降一点 *一点 形象好一点服务胜一点”的优势抢“鲜”一步，成为冷链、快递运输新宠儿。

一键启动、手机映射加入，内饰品质大提升

我们知道，作为全新一代国产卡车的代表，欧曼福田重卡经销，福田戴姆勒欧曼EST*重卡于2017年4月份正式上市，欧曼系列重卡快递快运车，高颜值、高配置等等表现，一经上市，就给国内重卡市场带来了巨大的冲击，而经过一年半的市场销售，如今它也赢得了国内卡车用户的广泛认可。

眼前的这款欧曼EST 2019款，从前脸三片进气格栅也可以看出，它是欧曼EST*重卡的凸地板驾驶室车型（平地板驾驶室车型四片进气格栅）。通过3级踏步进入驾驶室，可以看到驾驶室中间地板高度大概在30厘米左右，在地板上，只有挡杆和两个手刹装置以及几个结构紧凑的储物格，欧曼系列重卡危化品车，其他一大半的面积都是纯平设置，所以，就车辆的内部通过性来说，还是很便捷的！