汽车随车吊车

随车吊在实际驾车的过程中，有很多新手为了爱车经常性的进行*，可以说已经达到了一个过度*的程度， 这种过度*非但无益反而*。

　　首先*太过勤快的话会造成过度浪费，*提醒车辆的*周期是有一定的时间间隔和历程的，虽然说经常*不是什么坏事，但是如果过于频繁的话也是没有这种必要的，其实****重要的就是科学的*，通常情况下日系的车辆机油更换的周期在五千公里左右，而德系车辆更换机油的周期可以在一万公里左右。

随车吊是指那种带有起重设备的货车。因为起重机俗称“吊”，而这种吊是在货车上面安装的，所以叫随车吊，因为这种货车可以实现自装自卸，所以又叫自卸吊它们两者有三种区别，一 随车吊有两种形式，一种是折臂的，汽车随车吊车，一种是直臂的，而汽车吊只有一种形式，二 两者在布局上有所不同，随车吊有立柱，立柱与回转支撑连接，大臂与立柱连接，而汽车吊吊臂直接与回转支承连接，三，随车吊有货箱，既可以吊装货物，也可以拉一部分货物，汽车吊没有货箱，只能吊装货物，不能拉货物

随车吊支腿对整个随车起重运输车来说至关重要，支腿从称呼上就可以想象到是用来支撑吊机起吊货物的，目的就是让车辆更稳、更安全。

常见的液压支腿故障都是因错误操作、液压系统阀件不正常工作，密封不好等引起的。比如以下几类问题，就能反映情况。

1、收前支腿垂直支腿时，水平支腿也同时回收。

故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。

故障解决方法：清除卡滞杂质，清洗干净；及时更换损坏部件。