紧绳器的设计原理
汽车紧绳器是运用杠杆原理和特殊结构,逐节收紧链环,达到绷紧钢丝绳的目的。该产品要用于工程*,电缆拉紧、拖动物体平向移动等功能。汽车紧绳器采用合理的连动系统,重量轻、体积小、手扳力小、减少了对钢丝的磨损,****了整机性能,另外紧绳器还具有结构紧密、操作灵便、拉力强、使用方便、快捷,具有强度高、承受力大、紧固强劲的特点安全系数高等特点。
紧绳器一般是用于货物*或者是加固使用的,而大部分的紧绳器都是安装在货车的两侧的梁上,正常的一辆中型的货车需要安装30-60个左右不等。以前的货车大部分采用的都是非常死板的吊扣,还是需要打绳结的那种,不仅风雨天气不安全,而且非常的麻烦。为了避免这些风险,紧绳器图片,现在的货车在货物固定这方面基本都使用紧绳器了,紧绳器生产厂家,尤其在平板车和半挂车上的使用相当普遍。
虽然紧绳器是焊在货箱下面不是很起眼,但是对于货物的固定而言,确实能够让司机轻松很多。
紧绳器是电力施工,输配电工程及工程施工必不可少的牵引工具。产品有重量轻,强度高,紧绳器现货出售,结构严密等特点。ngk紧线器机身大量采用高强度钢板及铸造齿轮,能够有用防摔,即使从50米高空坠落,仍然坚固如新。一点点不影响运用。荷缔机机身均电镀处理,即使在恶劣的旱季室外条件下,也能保持持久的*腐蚀能力
紧绳器标准有1.5吨 ,2吨,分单绳和双绳
紧绳器运用方法是;先将手扳棘轮紧线器的卡板扳到松线的方位,将钢丝绳全部拉出,再把挂钩挂在固*上,紧绳器,然后将卡板扳到紧线方位,把手扳棘轮紧线器沿着导线(或许绳子)向前伸,把需要拉紧的导线(或许绳子)卡下手扳棘轮紧线器的卡线口内,用一只手把卡下手扳棘轮紧线器的卡线口内的导线捏紧,一只手搬动手扳棘轮紧线器的收线扳手,将导线收紧,待导线(或许绳子)牢牢的被卡紧后就能够渐渐收紧导线或许绳子了。