tps二次包络减速机-东迈减速机-二次包络减速机
蜗轮蜗杆副装配后的齿面接触情况，除了反映出加工质量外，也反映出装配位置的正确性。其中主要的两项装配误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距。也用以下方法检测并进行调整。
蜗轮蜗杆副装配后的吃面情况是要重视的，我们不但要注重加工质量的问题，还要反映出装配位置的正确性，装配的主要误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距俩项因素，我们要用到下面的俩种方法进行检测;
1.光隙法
当蜗杆分别以不同齿侧与蜗轮齿面啮合接触时，二次包络减速机，观测沿蜗杆全长各齿面间的光隙。通过对蜗杆位置的调整，使左右齿面的光隙限度地达到全长均匀一致。
2.印痕法
蜗杆齿面上涂一层薄薄的着色剂，二次包络减速机厂家，在轻微制动下使蜗轮副进行啮合运转。根据所得到的齿面印痕情况进行蜗杆位置的调整。
蜗轮齿面上的理论接触区印痕及接触线分布情况见（图1）。与此相应的蜗杆齿面接触情况为螺旋线全长接触。当存在装配误差时，蜗轮齿面的接触印痕将出现某一部分加重，相反的部位减轻甚至不接触.
TPU系列平面包络环面蜗杆减速机的应用
TP系列平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，整机的特点是：承载能力大、传动*、结构紧凑、合理。
TP系列平面二次包络环面蜗杆减速机蜗轮蜗杆副的特点是：
1、 承载能力大。
2、 *。
3、 无噪音和稳啮合。
4、 减速比选择有较大的范围。
5、 高质量的材质及热处理方法。
6、 结构紧凑合理。
7、 节省能量。
8、 使用寿命长。
二次包络蜗轮蜗杆减速机润滑油的选择
二次包络环面蜗轮蜗杆减速机使用的是蜗轮蜗杆油。蜗轮蜗杆油要根据减速机的中 心距和转速来选择。需要详细的加注润滑油的型号可以咨询山东省德州市东迈减速机有限公司技术部。
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