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除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，广州柴油发电机，使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障，具体地说有如下几点：

1. 活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。

2. 润滑不好，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。

3. 柴油机过热。

4. 装配时机体不清洁或活塞装得太死。

5. 活塞及活塞环质量差。

从使用的角度讲，还要注意尽量减少突然增加负荷或紧急停车，起动前用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面保持有润滑油。以上就是星光设备为大家分析的有关柴油发电机组的拉缸故障原因

并机柜也叫发电机自动控制柜，在需要将两台或者两台以上的发电机并机供电时，就要使用到发电机并机柜。那么如何正确安装发电机并机柜呢？

1.电机、及并机柜安装就位（机组安装方法见《机组使用说明书》）。

2.将发电机一次输出电缆与相对应并机柜，按正确相序一一连接（发电机输出端及并机柜进线端有相应相序标记）并按规定扭拒紧固。

3.将负载直接接至并机柜汇流母排，如订货时有出线柜。则接至相应容量的出线柜内，用户无需外加汇流柜及汇流母排。

4.将发电机组二次控制线相对应一一接至并机柜内端子处。

5.按发电机组启动前步骤，一一检查，按第五步：操作步骤，运行机组。

柴油发电机组配气机构按其功用可分两组零件：以气门为主要零件的气门组和以凸轮轴为主要零件的气门传动组。为大家介绍的就是柴油发电机组气门组中的气门弹簧。

柴油发电机组气门弹簧的功用是保证气门在关闭时能压紧在气门座上，而在运动时使传动件保持相互接触，不致因惯性力的作用而相互脱离，产生冲击和噪声。所以柴油发电机组气门弹簧在安装时就有较大的预紧力，同时有较大的刚度。

柴油发电机组气门弹簧的材料通常为高碳锰钢、硅锰钢和镍铬锰钢的钢丝，用冷绕成型后，经热处理而成。为了****弹簧的疲劳强度，一般用喷丸或喷砂表面处理。柴油发电机组气门弹簧的形状多为圆柱形螺旋弹簧。

柴油发电机组气门弹簧在工作日时可能发生共振。当气门弹簧的固有振动频率与凸轮轴转速或气门开闭的次数成倍数关系时，就会产生共振。共振会使柴油发电机组气门弹簧加速疲劳损坏，柴油发电机销售价格，配配气机构也无法正常工作，柴油发电机电话，因而应尽力****。

通过增加弹簧刚度来****固有颏率是****共振的措施之一。但刚度增加，凸轮表面的接触应力加大，使磨损加快，曲轴驱动配气机构所消耗的功也增加。有的柴油发电机组采用变螺距弹簧来****共振。工作时，弹簧螺距较小的一端逐渐叠合，柴油发电机哪家好，有效圈数不断减少，因而固有類率也不断增加。这种气门弹簧在安装时，应将螺距较小的一端靠近气

门座。

不少柴油发电机组采用两根气门弹簧来****共振。内、外两根气门弹簧同心地安装在一个气门上。采用双弹簧的优点除了可以****共振外，同时当一根弹簧折断时，另一根还可继续维持工作，不致产生气门落入汽缸的事故。此外，在保证相同弹力的条件下，双弹簧的高度可比一根弹簧的小，因而可降低整机高度。采用双弹簧时，内、外弹簧的螺旋方向应相反，以进免当一根弹簧折断时，折断部分卡入另一根弹簧中。