热熔标线涂料的使用场景多样化,类型和施工工艺各部相同,这就要求我们根据不同的使用场景要求选择不同类型和施工工艺的热熔标线涂料品质,但是通常都需要具有一些必要的特性,下面由热熔标线涂料厂家路虎交通给大家详细介绍:
1、树脂是热熔标线涂料的成膜物,树脂对标线施工前后都有很大的影响,对标线的质量有决定性作用。
2、标线涂料对路面应用很好的附着力,施工后不容易脱落。
3、标线涂料应具有良好的耐候性、*性,在使用过程中色泽变化小,标线清晰,不易开裂,不易磨损。
4、能保持良好的反光性,在较长的时间内反光效果不会明显下降。
5、应具备良好的施工性能,干燥快,表面平整,对玻璃珠粘结力强。
6、在施工过程中易控制标线的厚度,保持标线厚度的均匀性。
道路交通标线在我们日常生活中非常常见,主要用于公路的标线和停车位标线或者划设指示箭头等。这种涂料不是普通的装修油漆,这是专门用于路面上的标线漆,同时它具有一定的反光性能,用于公路划线的主要有双组份标线涂料和热熔标线涂料,停车场划线就用热熔标线涂料和冷涂常温漆比较多。下面主要介绍一下停车场划线用的热熔标线涂料和常温冷涂型标线漆。
路虎交通创始牌热熔标线
1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm,不粘胎干燥时间小于5分钟。
2、外观涂层亮白鲜明,能承受太阳照射,适应大温差,不容易变色,车灯或路灯照射反光亮度高。
3、公路上的交通标线是由路面标线、箭头、文字等组成的安全设施,用于管制和引导交通。
单组份冷涂标线
1、漆膜厚度较薄,在 0.12—0.15mm之间,固化时间小于30分钟。
2、常温标线涂料一般采用首刷或者喷涂施工。在停车位划线中应用较多。一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。
热熔标线涂料是上个世纪50 年代在欧洲研发成功的,用它划出的公路标线线形饱满美观、经久*,从六十年代在全球开始推广,大家都认为它非常适宜公路划标线使用,所以一直沿用。至到80年代我国才将热熔标线涂料引入,并在1990 年正式将它定为道路安全标线材料,并颁布了热熔标线涂料技术标准。热熔标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料和助剂等组成,使用热熔釜将涂料加热到180到220℃,使用划线机有刮涂的方式施工,涂层厚度为0.7到2.5mm,使用寿命一般可达两三年。另外有些路面需要用到振动效果,通过改进热熔标线涂料的流体特性,让涂料在加热熔化状态下****优良的触变性能,再利用振动划线机施工,热熔标线涂料路边车位划线工厂,使得标线形成凸起状态。热熔标线涂料一般内混一定量的玻璃珠,划标线时再面撒一层玻璃珠,选用成圆率高的玻璃珠可以提供标线的反射效果,选择适当规格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路标线涂料上,以半嵌入、半露出为好。