液压马达厂家-液压马达-济宁山拓(查看)

液压马达的应用范围非常的广泛，我们要定期的进行*维护才能延长液压马达的使用寿命，那么在液压马达运行的过程中我们应该注意什么问题呢？下面将由液压马达生产厂家为我们解答，一起来了解下吧。

一、液压马达在运行的过程中转速和压力不能规定的数值，长时间的超出后会对液压马达造成一定的磨损程度。我们要经常性的检查液压马达油箱的油量，如果没有及时的检查那么系统就会很快丧失足够的液压油，从而产生*作用。

二、我们在液压马达运行的过程中液压油要保持清洁性，液压马达之所以会发生故障大多是因为液压油质量的下降。我们要经常性的使用具有良好安全性能的润滑油，润滑油的号数要适用于特定的系统。

三、在液压马达运行的过程中我们要及时的查看液压马达运行的状况，当液压马达在运行的过程中出现异常的声响振动我们要发生要及时的采取措施处理，液压马达，以免酿成大的故障发生。

液压马达使用中的几点注意

一，液压马达在使用中，首先要确保油路正常同时应保证液压马达有足够的回油背压也就是要达到液压马达****1小压力。这样才能确保液压马达能正常工作，背压（液压马达正常工作的****1小压力）是保证液压马达在空载时稳定运转的****1小输出压力。小于这个压力液压马达就无法正常工作，液压马达厂家，在液压马达使用过程中我们应该随着转速的****，相应的****马达的回油背压值。这样才能使得液压马达正常工作的同时确保稳定运转稳定性。

第二，有些用户反应，液压马达用的时间长了，扭力就不够用了，液压马达感觉没有新的时候力大，这是因为液压马达因磨损或密封件老化造成密封不良而泄漏量*，而影起的扭矩减少的原因或者是机械摩擦阻力过大，液压马达生产厂家，造成液压马达流量不稳、转矩波动，导致爬行现象的出现。运转中不要长时间在稳定转速以下工作。

第三，液压马达用的时间久了，轴端容易漏油，这是由于液压马达连续运转，马达壳体在连续运转连续磨擦使得温度不断升高导致磨损间隙过大，造成内泄量大，随着油压的*，磨壳体内的压力也随之*后，内泄量大泄漏到壳外。液压马达出现这种情况后，其容积效率也随着液压油的泄漏降低。

处理方法：如果油箱小的情况下必须对液压马达的液压油回路进行冷却对冲处理，这样可以降低油温的同时并对径向密封圈起到冷却的作用，这样就减少密封圈磨损同时也减少了轴端漏油现像。

液压马达外泄漏大原因：

用户在运用液压马达时经常会遇到液压马达外走漏的问题，下面我们来把形成外走漏的原因一 一来同广阔用户朋友来解说：

(1)定子体配对平面配合空隙过大，矿用液压马达，这是形成外走漏的原因之一，在行业内通常液压马达的定子体平面空隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内（依据排量不同略有不同），假如空隙超越0.04，将会发现马达的外泄显着*，这也会影响马达的输出扭距 。另外，由于一般客户在运用液压马达时都会将外泄油口堵住，当外泄压力大于1MPa时，将会对邮封形成巨大的压力然后导致油封也漏油。处理办法：磨定子体平面，使其跟摆线轮的配合空隙控制在标准范围内。带有外泄油口的马达一定要用上泄油口。

(2)输出轴与壳体配合空隙过大：这是形成外走漏的原因之二，输出轴与壳体配合空隙大与标准时，将会发现马达的外泄明显增加（比原因1中所述更为显着）。但假如出库前有安装调式过的液压马达，一般不会出现这种状况；解决办法：更换新的输出轴与壳体配对。

(3)运用了直径过大的“O”型圈：过粗的“O”型圈将会时零件平面无法正常贴合，存在较大空隙，导致液压马达走漏*。这种状况一般很少见，多数是因“O”型圈运用久了有磨损而形成的外走漏，解决办法是更换符合规格的“O”型圈。

(4)紧固螺丝未拧紧：紧固螺丝未拧紧会导致零件平面无法正常贴合，存在一定空隙，会使马达走漏大。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。