电力机车受电弓试验台源头好货「在线咨询」

受电弓受流器是城市轨道车辆较普遍采用的受流器之一，按照外形结构可分单臂弓和双臂弓两种，按照传动方式可分为气动式受电弓和电动式受电弓两种，按照传动设备有可分为弹簧式受电弓和气囊式受电弓。受电弓的主要结构都是由底架、上框架、弓头、升弓和降弓装置、挂钩、****1低位置指示器几部分组成。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKB*A型受电弓检测仪、WKB*AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；****1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。

受电弓检测仪

受电弓静态特性测试是检查受电弓性能参数的一项关键测试项目，静态压力特性的优劣直接反映机车运行中的弓网关系。受电弓静态特性测试仪具备以下功能：****1大升弓高度；升降弓时力与高度的静态特性曲线；定高度调力；受电弓的升降弓时间；自动记录测试日期；测试结果存储；测试结果打印输出。

北京蔚蓝天创业科技的WKB*A型受电弓检测仪、WKB*AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。

想了解更多详细信息，赶紧拨打图片上的电话吧！！！

WKB*AT受电弓试验台、WKB*A型受电弓检测仪的用途

受电弓是用来从接触网取得电能而引入机车的重要部件，因此受电弓的受流性能在很大程度上决定于接触压力。若压力太小，则接触电阻*且易跳动，导致接触不良产生电弧;若压力太大则增加滑板和导线磨损，因此要求受电弓能保证滑板在工作高度范围内具有一定的接触压力并使上升压力与下降1压力之差尽可能小。此外，电力机车受电弓试验台，还应使升降弓过程中初始运动迅速，运动终了比较缓慢，前者在降弓时可使受电弓很快断弧;后者可****受电弓对接触网和受电弓底架有过大的机械冲击。以上所述受电弓的静特性和动特性试验要求必须通过试验台进行测试达到以下技术数据:

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKB*A型受电弓检测仪、WKB*AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；****1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。电力机车受电弓试验台