气缸-嘉峰气缸-针型气缸

磁性开关气缸的结构和工作原理

磁性开关气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环，气缸，在缸筒上直接安装磁性开关，磁性开关用来检测气缸行程的位置，控制气缸往复运动。因此，就不需要在缸筒上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置，也不需要在活塞杆上设置挡块。

其工作原理如下图所示。它是在气缸活塞上安装磁环，在缸筒外壳上装有舌簧开关。开关内装有舌huang片、保护电路和动作指示灯等，均用树脂塑封在一个盒子内。当装有磁铁的活塞运动到舌huang片附近，磁力线通过舌huang片使其磁化，两个huang片被吸引接触，则开关接通。当磁铁返回离开时，磁场减弱，两huang片弹开，则开关断开。由于开关的接通或断开，使电磁阀换向，从而实现气缸的往复运动。

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气缸垫漏气

气缸垫边缘漏气，致使压缩和作功的行程时有气体窜出。产生气缸垫漏气的原因有：气缸盖固定螺栓预紧力不足，导杆气缸，或没有按要求的拧紧顺序分次均匀的拧紧；气缸盖和气缸体接合平面翘曲；气缸套凸出高度不够，或相邻两缸凸出高度差过大，柴油机工作温度过高而烧坏气缸垫；压缩比过高，使爆发压力过大。　　

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进气阻力大　

压缩力是指发动机工作时气缸产生的压力，气缸压力不足的原因可能很多，****常见的有以下三个方面：

进气阻力*，使进气量减少，紧凑气缸，如空气滤清器堵塞、气门开度减小，气门配气相位不对等，都可能致进气阻力*。

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