内蒙三环减速机-恒定，博山减速机(图)-三环减速机公司

行星减速机的级数指的是行星齿轮的套数，从行星减速机内部结构可以看出行星减速机的传动结构为行星轮、太阳轮和内齿圈，三环减速机配件订制，那么*行星减速机和二级行星减速机的区别有什么呢？东莞市恒定机械设备有限公司来给大家说说。

1、*行星减速机和二级行星减速机的区别就是齿轮套数的区别；

2、效率的区别，二级行星减速机的效率比*行星减速机的效率低；

3、长度的区别，二级行星减速机比*行星减速机要长；

4、传动比的区别，二级行星减速机比*行星减速机传动比大。

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微型行星减速电机的体积、容量较小，常用于传动控制系统中，实现机电信号或能量的检测、解算、放大、执行或转换等功能，三环减速机公司，那么微型行星减速电机的特点有哪些呢？东莞市恒定机械设备有限公司来给大家介绍一下吧。

1、微型行星减速电机外形与体积主要受齿圈外形影响，因模数较小，齿圈外形也较小，可在小体积下实现大速比；

2、出于对电机与控制器成本考虑，减速机通常采用低成本、小功率、高转速的微型电机作为驱动，部分电机转速高达40000rpm。

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在行星减速机的使用过程，相信有不少从事行星减速机工作的朋友都曾遇到过行星减速机出现疲劳点蚀的问题，那么行星减速机出现疲劳点蚀该怎么办？我们又该如何解决呢？东莞市恒定机械设备有限公司来给大家说说。

1、减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；

2、润滑油过期或变质，三环减速机维修，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；

3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷*，造成齿轮传递负荷*，也会造成齿面疲劳点蚀。

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