压铸模具厂家*流程
青岛鑫聚jing密有限公司坐落于青岛高新区东部青大工业园内创立于2009年,zhuan业设计.制造压铸模具,塑胶模具,切边模具,机加工,汽车治具工装,于2014年通过ISO9001:2008质量管理体系认证,2018年被*认定高新技术企业,厂房面积3500平方,现有员工126人,其中工程技术zhuan业人员占总人数26百分比以上,经过公司全体人员不断学习,不断培训,不断发展,持续gai善,形成具备现代化的管理团队,从而满足汽车零部件市场需求。
模具使用一段时间后,由于压射速度过高和长时间使用,型腔和型芯上会有沉积物。这些沉积物是由脱模剂、leng却液的杂质和少量压铸金属在高温高压下结合而成。这些沉积物相当硬,并与型芯和型腔表面粘附牢固,很难qing除。在qing除
沉积物时,不能用喷灯加热qing除,这可能导致模具表面局部热点或
脱碳点的产生,从而成为热裂的发源地。应采用研磨或机械去除,但不得伤及其它型面,造成尺寸变化。
经常*可以使模具保持良好的使用状态。新模具在试模后,无论试模合格与否,均应在模具未leng却至室温的情况下,进行去应力回火。当新模具使用到设计寿命的1/6~1/8时,即铝压铸模10000模次,镁、锌压铸模5000模次,铜压铸模800
模次,应对模具型腔及模架进行450—480℃回火,并对型腔抛光和氮化,以qing除内应力和型腔表面的轻微裂纹。以后每12000~15000模次进行同样*。
当模具使用50000模次后,可每25000~30000模次进行一次*。采用上述方法,可明显减缓由于热应力导致龟裂的产生速度和时间。
在冲蚀和龟裂较严重的情况下,可对模具表面进行渗氮处理,以****模具表面的硬度和*性。但渗氮基体的硬度应在35-43HRC,低于35HRC时氮化层不能牢固与基体结合,使用一段时间后会大pian脱落:高于43HRC,则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时,渗氮层厚度不应超过0.15mm,过厚会于分型面和尖锐边角处发。