托马斯电动小火车-四川电动小火车-长沙科之兴机电

“漫行西部”休闲旅游观光线路是高新区交通运输局建设的特色专线，分巴士观光线路、小火车观光线路两段。巴士观光线路的起点是有轨电车1号线的终点龙康路站，有2条线路可供游客选择：一条为马山线，在太湖大道的****西端经贡山路发往马山游客中心，线路全长8.5公里;另一条为苏绣线，在太湖大道的****西端经绣品街发往太湖湿地公园首末站，线路全长8公里。

观光小火车分为1号线和2号线，1号线起点为杵山生态园南，途经杵山生态园、杵山北、太湖1号房车基地、马山游客中心等站;2号线起点为杵山生态公园南，途经净园雅居酒店、刺绣艺术博物馆、太湖湿地公园等站。首批投入使用的4辆无轨小火车均为两节车厢，可承载40位游客，托马斯电动小火车，车厢两旁装有视野开阔的窗子，平均时速20公里。

首先，观光电动小火车，空降下来的插座一般都是暴露在室外，有轨电动小火车，如果下雨或者被水浸入，很容易造成短路，进而引发火灾。

第二，受居住高度的限制，如果楼层过高，在外面的电源线就会很长，无形的增加了电线的承重负担。如果选用的电线较细，四川电动小火车，会有拉断的可能。坠落容易伤人。

第三，观光小火车夜间充电的时候，电池是暴露在外面的，容易被盗。

第四，为了取电方便，很多车主会把四轮电动车直接停在楼下，影响住户出行。

对于观光小火车的夜间充电是可以和小区物业协商，提供一个供充电停放的位置。

记者从天津市旅游局了解到，位于天津海河畔意大利风情区的商贸旅游“小街”近日开街，欧式无轨小火车游览线路也在意式风情区开通，游客可以乘坐小火车参观天津城市规划展览馆、意大利兵营等意式风情区中的风貌建筑。

意式风情区坐落于天津河北区原意大利租界地内，始建于1902年，占地面积28.45公顷，是*地区一、也是大的保存良好的意大利风貌建筑群落。袁世凯、梁启超、曹禺等历史名人故居是意式风情区突出的亮点，目前均已完成整修，可供游人参观。目前，天津市已基本完成对意式风情区“修旧如旧”的保护性整修、开发。

据介绍，欧式无轨小火车游览运营时间为每天上午10:00-12:00，下午2:00-4:00，晚上7:30-9:30，每20分钟一趟，*价为每人5元，沿此线路游客可以充分领略历经百年的意大利街区。