国越交通设施(图)-公路减速带厚度-黄石公路减速带

减速带优势

减速带有铸铁减速带和橡胶减速带，都比较常用，一些承重比较大的地方会用到铸铁减速带，下面一起了解铸铁减速带的优势。

1、铸铁减速带款式新颖，美观大方。

2、铸铁减速垫*性强，承载重力，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的10倍，可达15年以上。

3、铸铁减速带用大锤砸不烂，具有很好的耐压性。

4、铸铁减速带具有防盗功能，适合郊区道路的安装适用

5、减速带主要应用于高速公路收费站，超限站，停车场，交叉路口，学校路口等重型车辆出入场合，能****交通事故发生。

如何通过减速带减速带

很多司机在过减速带时都会绕到减速带****右面的空隙处，公路减速带厚度，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。经常单边绕行减速带的话，一侧前轮*失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮*，减少轮胎的磨损，黄石公路减速带，增加行车安全。特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

减速带的设计要求

1、减速带宽度不能超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，公路减速带生产厂家，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色分开。

2、减速带适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用，不可在随意位置设置不合理的减速带。

日照市国越交通设施工程有限公司生产加工减速带、减震垫等交通设施，*欢迎订购。