1、本机结构为单级,蜗轮减速机电话,包括以下四种:
(1) WHT 通用型
(2) WHX 蜗杆在下型
(3) WHS 蜗杆在上型
(4) WHC 蜗杆在侧型
2、中心矩A mm
本系列规定为42、65、80、100、120、125、150、160、180、200、210、250、280、300、320、360、400、420、450、500共十三种。
3、公称传动比
本系列为8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50共九种。
4、装配形式
用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……表示,带风扇的在后面加“F”
标记示例:
WHT圆弧齿涡轮蜗杆减速机安装型式及尺寸:
WHT型I—IV式
我们知道,减速机的使用寿命是由外部载荷大小和内部磨耗速率决定的。其内外负荷过大易导致齿折断、轴折断和运动部件的磨损,而运动部件的磨耗又会导致润滑油膜形成困难,蜗轮减速机号码,因此,在减速机已经合瑙先型、并使用硬齿面齿轮的情况下,****其使用寿命的方法如下
一、是要避免减速机所驱动的部件产生过大的外负荷。
二、是减速机内部轴承或齿轮等零部件磨耗要控制在合理的范围。
三、是要尽可能保证其轴承内部和齿轮啮合面间成全流体动力润滑油膜。
1正确安装减速机,河北蜗轮减速机,避免产生过大的附加力
减速机安装必须符合相应的其安装要求,避免因对中不良、配合精度不足、振动过大等原因,导致过大的附加力(即增加外载荷),从而加速减速机的损坏。这类故障,在运行初期或运行中,应及时发现并设法解决,否则,可能振动载荷而导致磨损加速或轴承跑圈等异常情况,减少减速机使用寿命。
2及时检修被驱动部件和减速机,避免减速机内外负荷过大
被减速机驱动的部件可能因磨损、积垢、裂纹或支承轴承的损坏等原因,产生过大的外部负荷。因此,在日常检修工作中,蜗轮减速机*,应制定并落实有针对性的点检和修理标准,避免产生过大的外部载荷,从而减少减速机的使用寿命。如:对减速机本身,可通过五观感觉、振动监测、润滑油铁谱分析等检测手段,对润滑油、振动、温度、噪音等进行了监测,及时发现存在的故障或隐患,及时检查、*或更换损坏部件,保证减速机自身工作状况符合设计要求,****或避免出现过大的内部负荷。
减速机使用机油的技巧和方法:
一、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
二、新发出的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
三、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。