苏州文通市政交通设施(图)-减速带厂家-钟楼区减速带

减速带要不要取消？

就算是减速带伤车，驾驶体验不好，但与减少交通事故相比，孰轻孰重不用多说了你，所以取消是根本不可能的。

减速带在城市道路到处都是，也并不是“中国特色”，钟楼区减速带，全*都在广泛使用，波浪型减速带，目前也是唯i一一个可以主动限制车辆速度的装置。

我们不是有个词叫“活久见”嘛

老司机什么路没有跑过？

自然减速带也见过不少

减速带里面的门道可不小呢

铸钢减速带， 是使用****钢制作，规格在250*350*50mm，橡胶减速带，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫*性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫*损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。

减速带的种类有哪些？

目前市场上大体有一下几种减速带。

一：橡胶型

由高强度橡胶制成，*压性能好，而且坡体有一定柔软度，这种减速带优点是安装方便，车辆，车辆通过的时候没有很大的颠簸感。

二：塑料型

有很好的弹性、缓冲吸震性能和降低噪音效果；有****强的耐自然老化性；对环境适应力强、耐高温、耐严寒、*损； 安装拆卸非常方便。

三：铸钢型

采用多种金属按相应的比例熔炼而成，减速带厂家，*老化指标可以超过十五年年，*性可达二十年之久，适用高温低温天气，产品本身是铸铁，坚固*，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。