襄天力传动轴(图)-汽车传动轴型号-汽车传动轴

在发动机前置后轮驱动(或全轮驱动)的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器(或分动箱)输出轴间经常有相对运动，*汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，丰田汽车传动轴，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。此外，为有效避开某些机构或装置(无法实现直线传递)，必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。万向节传动必须具备以下特点：

传动轴的使用与*为了确保传动轴的正常工作，传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。延长其使用寿命，在使用中应注意：

●严禁汽车用高速档起步。

●严禁猛抬离合器踏板。

●严禁汽车超载行驶。

●应经常检查传动轴工作状况。

●应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

●为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，汽车传动轴型号，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，汽车传动轴加工，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。因此，一组传动轴是配套出厂的，在使用中就应特别注意。

传动轴分类[编辑本段]传动轴按其重要部件--万向节的不同，汽车传动轴，可有不同的分类。如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴。前者是靠零件的铰链式联接传递动力的，后者则靠弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用。刚性万向节又可分为不等速万向节（如十字轴式万向节）、准等速万向节（如双联式万向节、三销轴式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节、球叉式万向节）。

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