反光材料反光线-无锡文祺工贸-反光线

能使司机在几百米以外发现他的存在

常用荧光*、，如，反光带、反光膜和反光标志也为户外运动者

在灯光照射下都能与周围环境形成鲜明的反差，显得清晰可见，使司机有足够的时间停车或采取避让行动

职业用高可视性警示服能够在视觉上表现出穿着者的存在，所使用的荧光面料和反光材料在白天任何光线条件下以及夜间车前灯照射下，保证穿着者具备一定的可视性，反光线，当危险情况出现时，司机能够更早更及时地发现前方人员，从而有足够的时间采取刹车或避让行动，避免交通事故的发生。

在微棱镜反光膜问世后，人们发现了一个问题，当机动车*驶入标志的识读距离时，也就是在大观测角度情况下，标志的亮度衰减太大了，以至于在识读距离内，无法阅读标志内容，或是要花更长的时间来阅读。

全棱镜反光膜是使用全棱镜结构完成的棱镜型逆反射材料，就是去除了传统微棱镜结构中不能反光的部分，使反光膜全部由可以实现全反光的棱镜结构组合而成。它结合了远距离和大角度微棱镜反光膜的两种特点，在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，****了在50-250米距离时的大入射角和观测角下的反光亮度。

标线标准反光亮度值只给了驾驶员3.9秒的识别时间，这仅仅是正常的反应时间，如果是疲劳驾驶或者年龄偏大的驾驶人都需要更高的反光亮度

还会受到其他很多方面的影响。其中比较典型的，就是反光元素伴随着标线涂料的自然老化和磨损，0.5mm反光线，出现的*损和脱落。因此，出于安全需要，反光材料反光线，反光标线应该定期进行检测和维护。

目前还基本上都是热熔材料，如果在道路设计文件里，提出了标线的反光需求，施工单位就会购买添加了玻璃珠的热熔标线材料。这种反光标线的反光功能，会伴随着标线的损耗，不断波动并****终丧失，原因是，热熔材料表层的反光玻璃珠，很容易被磨损掉，

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