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什么是液压马达的回油背压

什么是液压马达的回油背压，简便点来讲，液压马达是由液油的压力推着它转动的，如果没有压力液压马达是无法转动的，所以液压马达要正常工作，就要求有一定的回油背压，也就是额定小压力。

背压值也不可太大，每个系列的马达都有一个额定的高压力，对摆线液压马建议用户要使用中系统压力不要超过液压马达的额定压力否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、振动、噪声，液压马达，严重时导致损坏。

建议如果用户所使用的液压系统压力高的设备时选择液压马达的时候，一定要要求液压马达带有泄油口。因为液压系统的压力超过液压马达额定压力时候，会对液压马达的配件有所损坏，泄油口作用就是把马达的超压泄掉。泄油口对液压马达起到了保护工作。

今日咱们要讲的是液压马达的发动机械效率，这个目标我想应该很少用户会注意到这个发动功能的目标吧。下面咱们就一一来谈谈。假设在相同的压力下，液压马达由停止到开端转动的发动时所需要的输出扭矩要比马达在工作中的扭矩大，因为马达在停止的时候配件间同液压油间的阻力的冲突系数很大，这就给液压马达发动形成****大的困难，所以发动功能目标对液压马达来讲是非常重要的，发动机械效率正好能反映其发动功能的高低。

有些用户反应说，为什么液压马达用久之后发动扭矩会下降呢，首要因为设备长时候使用，液压马达配件间的磨损形成设备冲突因数****1大，且在冲突表面停止时同相对滑动后冲突因数显着减小，另一方面也是主要的方面是因为液压马达停止状况光滑油膜被挤掉，

液压马达停止状况时基本上处于变成了干冲突。一旦液压马达开端转速运动后，液压马达生产厂家，液压油跟着液压马达的转速光滑油也形成了膜，冲突阻力当即下降，并随滑动速度*和油膜变厚而减小。

实践工作中都期望发动功能好一些，即期望发动转矩和发动机械效率大一些。现将不同结构形式的液压马达的发动机械效率ηm0的大致数值列入。

可知，多作用内曲线马达的发动功能****1好，低速液压马达价格，轴向柱塞马达、曲轴连杆马达和静压平衡马达居中，液压马达厂家，叶片马达较差，而齿轮马达****差。

5.液压马达的转速 液压马达的转速取决于供液的流量和液压马达本身的排量V，可用下式计算：

nt=qi/V

式中：nt为理论转速(r/min)。

因为液压马达内部有走漏，并不是所有进入马达的液体都推动液压马达做功，一小部分因走漏丢失掉了。所以液压马达的实践转速要比理论转速低一些。

n=ntηv

式中：n为液压马达的实践转速(r/min)；ηv为液压马达的容积效率(%)。

液压马达现在越来越受到人们的重视，那它有着怎样的特点呢？

1、拥有很高的机械效率和高的启动扭矩。这些都是因为它*的设计结果。油马达的活塞和摆钢之间不存在着侧向力，活塞的底部也是静压平衡设计。

2、容积*。因为平面配留器简单可靠，能够****密封的性能，因此能够有很好的低速稳定性能。

3、调速范围大。因为在结构上减少了摩擦损失，再加上优良的密封性和低速稳定性，使得能够在1r/min的工作条件下平稳的运转。

4、因为卡环的缘故，使得活塞和轴承套之间不存在着间隙，也就能够使得该油马达能够在自由轮工况下高速地运转。

5、虽然液压马达重量轻、体积小，但却有着很高的功率和能够承受很高的压力。

6、因为该液压马达在设计上就考虑了工作的性能，所以它的可靠性、使用寿命、噪音等参数都有着非常优异的表现。