南京复杂自动车件-复杂自动车件订做-祺福五金(****商家)

常见金属材料的冲压性能总结如下：

铜及铜合金冲压性能

烫印常用的铜及铜合金材料有铜（即纯铜）、黄铜及青铜。在相同变形条件下，复杂自动车件订做，纯铜、H62和H68黄铜的冲压成形性能良好，H62的淬火比H68的淬火更为严重。青铜的冲压性能比黄铜差，不同品牌的冲压性能也不同。由于青铜在冷加工过程中的硬化程度比黄铜严重，因此需要进行更多的中间退火。

钛及其合金

钛及钛合金具有强度高、变形力大、冷加工硬化性强等特点。除了对少数变形小的零件进行冷冲压外，主要采用热冲压。钛及钛合金冲压时，冲压速度应尽可能低。

在影响汽车冲压件质量的诸多因素中，模具结构的影响很大。拉深件的成形效果直接受模具半径、模具工件的几何尺寸、模具的导向方式、拉深筋（槽）的设置和模具孔尺寸的影响。

确定冲模圆角半径

冲头和凹模的半径对获得理想的拉深件起着重要作用。面板拉深件的两个主要缺陷是起皱和拉裂。当冲头半径过小时，南京复杂自动车件，直壁和钢坯底部的弯曲变形*，危险截面强度降低。

当模具半径太小时，坯料侧壁上的拉伸应力相应*。这两种情况都会增加板料的拉拔系数和变形*力，导致拉拔力的增加和模具寿命的降低。

如果冲头或模具半径过大，复杂自动车件加工，金属板的变形阻力小，复杂自动车件定制，金属流动性好，但会减少落料的有效面积，使零件容易起皱。因此，在确定冲模半径时，必须考虑工件和拉拔筋的变形特性。

汽车冲压件，脱离上下文，是构成汽车零件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一个零件直接冲压成汽车零件，另一个零件仅在焊接、机械加工或喷漆后冲压成汽车零件。汽车冲压件有弹簧托盘、弹簧座、弹簧支架、端盖、阀盖、压缩阀盖、压缩阀盖、油封座、底盖、防尘罩、叶轮、油缸、支撑耳、支架等多种，均属于汽车冲压件。

汽车冲压件选用材料时，应根据汽车的冲压类型和运行特点，选用不同机械功能的金属材料，以达到保证产品质量和节约材料的目的。

汽车冲压材料的选择一般应遵循以下原则：

a选用的材料应首先满足汽车零部件的功能要求。

b选用的材料应具有较好的工艺性能。

c.选用的材料应经济。