冲头断裂的原因如下:
1)冲裁过程中,冲头受到不平衡的侧向推力,使冲头弯曲甚至断裂。这种力主要包括以下几个方面:
当橡胶作为弹性卸料部件时,由于装配不当,在金属冲压过程中,橡胶压缩产生侧向膨胀,将冲头挤出一侧。
(2)卸料装置中弹簧力不平衡,使卸料板倾斜,CNC车床件加工厂家,在横向力的推动下使冲头弯曲断裂。
(3)大小冲头位置接近。落料时,大孔周围材料的变形会对小冲头产生侧向挤压力,使小冲头断裂。
2)冲头横截面直径与其工作长度的比值不当,可能导致冲头断裂
3)小冲头冲厚硬料时,冲头易折断。普通冲头的直径应大于金属冲压件的直径。否则,应采用冲头套结构。
4)设计和制造不正确,常导致台阶冲头角部圆角半径小、粗加工、不允许的边缘痕迹和磨削裂纹、因锻造引起的脱碳层未被机加工完全去除、高合金工具钢锻造过程中未能****碳化物偏析、热处理工艺不当。S等,会导致冲头早期断裂。特别适用于冷挤压冲床。
在影响汽车冲压件质量的诸多因素中,模具结构的影响很大。拉深件的成形效果直接受模具半径、模具工件的几何尺寸、模具的导向方式、拉深筋(槽)的设置和模具孔尺寸的影响。
确定冲模圆角半径
冲头和凹模的半径对获得理想的拉深件起着重要作用。面板拉深件的两个主要缺陷是起皱和拉裂。当冲头半径过小时,直壁和钢坯底部的弯曲变形*,危险截面强度降低。
当模具半径太小时,坯料侧壁上的拉伸应力相应*。这两种情况都会增加板料的拉拔系数和变形*力,导致拉拔力的增加和模具寿命的降低。
如果冲头或模具半径过大,金属板的变形阻力小,金属流动性好,但会减少落料的有效面积,使零件容易起皱。因此,在确定冲模半径时,必须考虑工件和拉拔筋的变形特性。
钼及其合金
钼在室温下具有很高的强度,宁波CNC车床件,不适于塑性变形。在生产中,经常使用热冲压。加热和冲压时,CNC车床件批发,应注意控制加热温度。钼及钼合金在温度过低、变形*力过高、Y温度过高时容易氧化。冲压时还应注意预热模具,采用较低的冲压速度,使用耐热润滑剂。由于钼及其合金具有很高的*冲性,应在多工序冲压中进行中间退火,以消除加工硬化和内应力。中间退火温度约为1000~1100℃。
镁合金
镁合金在室温下具有低塑性,在高温下具有良好的塑性,因此一般采用热冲压工艺。加热和冲压的****措施与铝和钼的****措施基本相同。镁合金板的力学性能有明显的方向性差异。镁合金板在热态下强度很低,拉深减薄现象严重。此外,镁合金在加热时容易d“燃烧”,因此在生产中应注意安全。