金宇水箱(图)-约翰迪尔950大孔低温散热器-杭州约翰迪尔
为什么要清洗散热器
散热器位于车辆格栅内靠外的地方，约翰迪尔950大孔低温散热器，甚至不用打开格栅就能看见，可以算是直接暴露在外面的。因此行驶中从格栅内进入的脏东西很容易附着在这个网状散热器上。尤其春秋季节，一些杨絮柳絮以及树叶等杂物*在空气中，很容易进入格栅附着在散热器上。除此之外一些泥沙，灰尘，空气中的*浮物也都会在行车时撞入散热器中，同时进入夏季一些积水路段中*浮的污物也会在行车时进入散热器，不及时清洗会堵住散热孔，降低散热效果，造成空调不凉水温升高等原因，所以及时清洗散热器很重要。
冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，约翰迪尔950拖拉机水箱，收割机水箱，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎;水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。散热器(水箱)是一种重要的散热设备，目前许多大功率柴油机上带有机油散热器，约翰迪尔950拖拉机大孔低温水，其作用是：冷启动瞬车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，收割机水箱供应商，使机油吸度较快升高，当温度较高时，杭州约翰迪尔，收割机水箱结构图，又通过冷却水降温。这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的黏度。 一般说来机油散热器功用是一样的，但不同机型散热器的布置形式和散热方式有一定差别。布置形式有机内、机外之分，散热方式有水冷和风冷之分，结构形式有管栅式和板壳式之分，以机内、水冷、翘板式较多。
液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热
从液压系统原理图可以得知，液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上（可参见PC200-5液压系统原理图）。其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时自动开启，短接散热器构成回油通路。实际工作中，因该阀安装在回油滤芯底部，难以检查*，加之个别操作者对液压油油质选 用不当，长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上（还有的擅自将此阀拆除），于是回油散热器不起散热作用，势必引起油温过高。在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象。
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