泡沫改性沥青-吉安泡沫沥青-启利嘉路面基层报价

水泥冷再生和沥青冷再生的区别

1.水泥冷再生

水泥冷再生充分利用废旧材料，并按比例加入一定量的添加剂在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、*碎、拌合、摊铺及压实成型，从而修筑出具有所需性能质量的新基层。

与传统施工方法相比，水泥冷再生成本低、*、质量好，可减少污染。

2.沥青冷再生

沥青路面冷再生将旧路铣刨、剥离所得的回收沥青路面材料，经*碎筛分，抽提测定油石比、矿料级配组成及回收沥青的性能指标后，按新的沥青再生混合料配合比设计，适当加入部分新骨料、水、乳化沥青等，在常温条件下（不加热）拌制新的沥青路面材料。

沥青路面冷再生技术的应用对保护生态、绿色可持续发展的生态效益显著，对****公路生态环境具有重要意义。

冷再生机施工

1、冷再生机推动水车在原路面上行进。

2、再生机后有专人跟随，吉安泡沫沥青，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。

3、每刀再生结束后，检查铣刨毂的刀架、刀头，发现损坏立即更换。

就地在生机的铣刨深度为550px～650px，行驶速度为5m/min，

铣刨毂的转速为150r/min，加水量为3.3%，冷再生沥青泡沫混凝土，但根据天气情况略有差别，在0.1%～0.2%之间。

碾压成型

1、在再生机后紧跟一台YZ12型单钢轮振动压路进行初压，先静压一遍后采用高幅低频进行压实，然后采用XSM220型单钢轮压路机再振压两遍。钢轮压路机的工作速度为2.36km/h。

2、后，立即用22T单钢轮压路机先以高幅低频振动模式后以低频高幅模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段，由路肩向路中心碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

3、碾压过程中，再生层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水分。

4、碾压过程中，如有"弹簧"、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和。每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。

施工质量管理

冷再生机施工使用水泥、石灰等作为再生结合料的全深式再生，施工过程的质量控制项目、频度和质量标准如下表要求：

水泥、石灰再生质量控制的检查项目、频度和要求

冷再生机和传统的道路维修相比有着相当不错的特点：

　　1、成本低根据国外的施工资料介绍，与在旧铺层上加铺新料的方法相比，就地冷再生约可降低成本20%~46%。

　　2、****旧路等级可以通过基层承载力的****从根本上实现道路等级的****，这对低等级公路尤其有特殊意义。

　　3、结构的完整性冷再生施工产生的均匀的较厚铺层内，不存在传统施工方法中有时出现的较薄铺层间的薄弱界面。

　　4、不损坏路基由于冷再生施工为一次性作业方式，泡沫改性沥青，再生机组在暴露的路基上只通过一次。所以与传统施工方法相比，对路基的损害较小。

　　5、节约材料所有旧铺层材料全部就地利用，从而大大减少了新材料的用量，保护了资源。

　　6、工期短由于不存在旧料的运输问题，不需要其他机械对旧料的靶松和*碎，不需要大块材料的去除和专门*碎，更重要的是施工过程的一次性作业特点大大简化了施工程序，从而节约了施工时间。

　　7、冷再生保护环境因为旧料的利用大大减少了新材料的开采量，也不存在旧料的运输和堆放问题。从根本上满足了环境保护的要求。