涡轮增压器车加工用什么刀具保证*-华菱立方氮化硼刀片

涡轮增压器精镗工序刀具选择

加工部位：增压器中间壳（中间体）

加工材质：灰铸铁HT250

加工余量：单边0.1-0.3mm（30丝以内）

表面粗糙度要求：Rz12（相当于Ra1.6-3.2）

换刀标准：粗糙度超差就换刀

刀片型号：BN-K50牌号 CCGW09T304-2S

针对涡轮增压器的精车、镗孔工序，推荐两款立方氮化硼刀片材质（BNK30和BN-K50），可实现高速切削和*加工涡轮增压器中间体。

涡轮增压器中间体的加工刀具选择

涡轮增压器中间体由于材质属于灰铸铁，可选择刀具材质较多，如硬质合金刀片，涂层硬质合金刀片，立方氮化硼刀片均可使用。

（1）硬质合金刀片：常采用硬质合金刀片的牌号有YG6，YG6X等，加工灰铸铁时由于硬质合金对线速度敏感，线速度越高，刀具*度就越低，导致换刀频次高，****终影响加工效率且增加刀具费用，所以小批量加工时选择硬质合金刀片更经济。

（2）涂层硬质合金刀片：是在强度和韧性较好的硬质合金基体表面上，利用气相沉积方法涂覆一薄层*性好的难熔金属或非金属化合物，在相同切削速度下，刀片寿命相较于无涂层硬质合金刀片延长1-3倍，但由于表面涂覆的*材料较薄，当外表*层磨损后其性能和未涂层的硬质合金刀片一样，在对于效率要求不高的情况下可选择涂层硬质合金刀片。

（3）立方氮化硼刀片：立方氮化硼刀片的硬度高于硬质合金刀片和涂层硬质合金刀片，具备较高的硬度，良好的*性，*冲击韧性强，在不考虑机床刚性的条件下，切削速度可达到1500m/min，而且刀具寿命是硬质合金刀具的几十倍。

涡轮增压器中间体又称为轴承箱，切削加工涡轮增压器*CBN刀片*，是包含轴承组件的壳体，同时用连接涡轮箱和压气机壳的功能，常见材质为灰铸铁。涡轮增压器中间体需要通过车削，镗孔，切槽三种加工方式，才能作为成品使用。

涡轮增压器切槽选用超硬材料立方氮化硼刀片的优势：

立方氮化硼刀片型号，结构，牌号很多，但很多都不是针对涡轮增压器中间体切槽工序的，目前针对涡轮增压器中间体切槽工序，推荐BN-K50牌号，BN-K50牌号*性更优异，G级及以上精度，*，刀具寿命是硬质合金刀具的几十倍，是涡轮增压器中间体的主要切槽刀片。

涡轮增压器车加工用什么刀具保证*-华菱立方氮化硼刀片由郑州华菱超硬材料有限公司提供。郑州华菱超硬材料有限公司（www.hlcbn.org）是一家从事“CBN刀具,立方氮化硼刀具,金刚石刀具,超薄精密切割片”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“华菱超硬,华菱刀具,华凌CBN,华凌PCD”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使华菱超硬在刀具、夹具中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！