河南端梁-起重机端梁-合肥恺文(推荐商家)

箱形主梁桥架的端梁都选用钢板焊成的箱形构造，并在水平面内侧与主梁刚性衔接。出产中，通常将端梁焊接成全体后再从设备接头部割开制成配接头，即把端梁分红2-3段，经过螺栓衔接，以便拆开运输。设备接头可选用衔接板衔接两种方式 ，考虑到端梁与主梁1衔接焊缝均在端梁内侧，因此在拼装焊接端梁时应留意各焊缝的方向与次序，使端梁与主梁装焊前有必定的外弯量

1、采用欧式端梁结构，河南端梁，严要求，高质量。车轮组为系列化成熟产品，采用中心轴花键传动，结构紧凑，安装维修方便。

2、采用F级绝缘变频电机，质量可靠，欧式端梁，样式新颖且小巧靓丽。体积小重量轻，噪声小*，安装简便行走平稳，刹车灵敏安全可靠（停车或断电能在1秒钟左右自动刹车），并可变频调速，它代表了本世纪世界的技术发展的趋势。

3、变速箱为两级或三级渐开线齿轮减速器。其结构紧凑，箱体质量可靠，装配精良，运转平稳无异震，起重机端梁，重量轻，噪声小，与车轮组联接简单稳固便于拆修。

双梁起重机主梁一般确实不会断了或者塌了，其实懂起重机械的人都知道，起重机7成的故障来自于电气控制部分，端梁厂家，也就是说投入使用的行车如果出故障，绝大部分都是电气系统故障，美的洗衣机有3台15台的行车就是电气故障太多。准备把整个行车换了，****终在我们建议下给电气及传动部分做了个更新，现在由原来的天天修到几个月不修一次。所以说主梁不塌不代表行车就没有问题了，就好比人身体躯干再好大脑问题一堆肯定也是不行的。