【三波高速公路护栏板】每块理论重量为102kg.
材质:Q235或者Q345
制造工序:****钢板经酸洗、冲压成双波或三波板,后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换
连接螺栓、螺母、垫圈等所用基底金属材料为碳素结构钢,用于波形梁钢护栏时,
其力学性能的主要考核指标为*拉强度不小于375Mpa;用于三波形梁钢护栏时,其机械
性能等级应为《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB/T 3098.1)规定的4.6 级,其*
拉强度不小于400Mpa,屈服强度不小于240Mpa。
系统原理: 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,****车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
波形护栏☆corrugated beam
barrier☆(普通型/加强型)
产品简介
波形护栏、W板护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、双波护栏
波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等,主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。
波形护栏应用:目前广泛应于于国内高速公路、*、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用:安全防护、美化环境。
(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。
注意事项:
波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,来宾波形梁护栏@,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间
系统原理: 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,****车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
浸塑构件层(内层)金属镀层应为锌,第二层(外层)非金属镀层可为、聚或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。
构件类型 平均锌层质量g/m2 浸塑层厚度/聚酯
钢管、钢板、钢带 270 gt;0.25 gt;0.076
紧固件、连接件 120 gt;0.25 gt;0.076
总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,****后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线****完工。
③施工队设置打桩队二组,安装队二组,波形梁护栏@等级,测量队一组,波形梁护栏@计算,维修队一组,运输队一组,共计15人。拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。