水性道路标线涂料的施工,直接把涂料灌装到划线机后喷涂即可,对施工工作人员不构成安全危害,此外水性道路标线涂料对旧标线的掩盖重涂便利简便,安徽道路标线涂料,不像热熔道路标线涂料重涂(不除旧线),会越涂越厚,危及行车安全;此外热熔道路标线涂料施工还需求继续加热到180 ℃,简单烫坏工作人员,施工时随设备顺便的燃气瓶和焚烧进程也归于风险工作;溶剂型道路标线涂料施工会蒸发出有*体及涂料自身易i燃易i爆;双组分道路标线涂料富含蒸发性游离树脂单体和固化交联剂的毒性影响和对环境的危害性,对工作人员也简单构成健康危害。
对于道路标线涂料,对于其性能影响的条件有很多,尤其是由于我国地域辽阔,所以目前我国还需根据我国地域特点研制适合不同气候条件的涂料。
双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值,同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢。道路标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料,但因其含有有i机溶剂,水性道路标线涂料,耐候性差且施工不便,故没有得到推广应用。
双组分结构型道路标线的突起部分为点状,道路标线涂料报价,其高度较振荡标线的突起块要小,分布较后者均匀,数量要大,车轮压线时振荡效果更为柔和,行车更为安全。由于不规则的点状,使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。
道路标线涂料的三大误区
道路标线涂料是道路交通常见的涂料之一,人们对它的认识常常存在三大误区。
2.人们认为用道路标线涂料形成的道路标线越厚越*越好。其实并不是说越厚越好,而应该根据选用涂料的性能决定道路标线涂料的厚度。如热熔标线涂层厚度一般在1.50~2.50 mm,超过了这个厚度范围就会影响高速行驶汽车的行车安全。