高速救援-济宁安卓拖车服务公司-高速救援服务

车子行驶中出现故障不叫道路救援服务，不做防护措施的错误不做防护措施之外，高速救援价格，有的在应急车道停靠的方式也是错误的。只有少数车辆停靠的位置勉强减少安全隐患。小托是不敢随意占用或者停靠应急车道上的人。因为人的小命只有一条啊！

对于在应急车道上超车或者随意停靠应急道的车主，是安全意识很薄弱么，还是觉得没有什么可怕的。但往往高速路上发生的汽车事故，导致的死忘率的****高的，一部分就是应急道的随意超车以及停靠。

违规停车和应急车道超车，这两样足以让人无法想象后续的影响了。

影响道路事故救援安全的客观因素有哪些？

（一）车速较快。不可否认，高速公路具有路况好、标志全、行驶快、通行能力大等特点，然而汽车行驶时，驾驶员同车一起按一定的速度前进，随着车速的****，驾驶员视察物体运动的动视力明显下降。车速60公里/小时，驾驶员能看清前方240米的标志；80公里/小时，则下降到160米。另外，随着车辆速度的****，水平视野就会逐渐变窄。人的静视野为180度；40公里/小时，视野为100度；100公里/小时，视野变为40度。而且由于个别驾驶员大意，车速较快，甚至超过限制时速120公里，一旦发生事故，其灾难程度则严重放大，从而导致事故率远超一般公路。

（二）易引发火灾、次生灾害和“二次事故”。高速公路交通事故可能直接引发火灾，即使事故后没有发生火灾，但燃油四处流淌，起火燃烧的危险性较大。装载化学危险物品的车辆一旦发生交通事故，可能导致大量*物质外泄，造成更大的人员*，高速救援服务，并严重污染生态环境。事故发生后，如警示标志设置不及时、不规范，****易造成后续车辆避让不及，很可能引发二次交通事故。

（三）受气候影响较大。严寒、夜间、雨雪天，全国高速公路80%以上的特大交通事故是在迷雾环境下发生的，也有调查显示事故多发生在夜间。加之环境污染，天气更加容易起雾，危害性特别大。

随着有车族越来越多，自驾游已成为时下颇为流行的一种度假方式，携妻带子，呼朋唤友，开车离开喧嚣繁忙的都市，驰骋于山水田野之间，着实惬意不已。加上51假期将至，高速救援，选择自驾出游的人也会越来越多。

俗话说“不打无准备之仗”，高速救援拖车，出发前多一份准备，旅途就更多一份保障。半路掉链子的事，可不能为旅途增加什么快乐。

拖车公司提醒车子在高速坏了，不要慌

首先是正确停车，这涉及到自己的安全和后车的安全。如果车子还能动，就是四个轮子还能转，那么需停入应急车道，开启四闪灯，拿出三角架放在车后150米处。可以利用车子的惯性，或者打火瞬间启动机产生的动力，或者采用人推的方式，总之无论何种方法，只要车子能动，一定要停在应急车道。因为在行车道停车是非常危险的，后车稍不留神就有可能追尾，停在应急车道也是交通法规的规定。