润滑油总代理-中石化长城润滑油总代理-阳江长城润滑油总代理

人们一般说的船用油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。船用油的选用主要应注意两个方面：

　　1.粘度级别

　　船用油的粘度级别较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，阳江长城润滑油总代理，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。

　　2.质量等级

　　船用油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要。主要依据船舶使用燃料硫含量的高低来选用。一般说TBN过小，遵义长城润滑油总代理，油品酸中和能力不足，润滑油总代理，会造成腐蚀、磨损；TBN过大，金属灰分高，也会造成磨损，同时由于添加剂加量大，油品成本会升高。

　　3.怎样选择船用系统油的碱值

　　市售船用系统油的碱值一船在5－10mgKOH/g范围内，选择并不复杂，一般依据：

　　a.发动机活塞的冷却方式

　　　水冷式：选择TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。

　　　油冷式：因其同时需要冷却活塞，受热循环次数多，故应选择TBN较高、偏上限(10 mgKOH/g)油。

　　b.所用燃料性质

　　　低硫轻油：可选择较低TBN油。

　　　高硫重油：因其有较重的酸性物质污染及高碱值气缸油的混入，系统油受污染倾向大，因而需使用TBN较高、清净性和氧化安定性较好的油。

深圳市拓日润滑油有限公司

长城航星308柴油机油

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柴油的主要性能指标

柴油的性能对柴油机的功率、 燃油消耗率、柴油机的运行可靠性以及使用寿命等都有很大影响。柴油的主要性能指标有粘度、凝点、闪点、蒸发性、十六烷值和热值等。

(1)粘度

表示流体流动的难易程度。 柴油的粘度不能过大也不能过小。粘度过大时，会使柴油的流动阻力*， 不利于滤清及沉淀，并会导致雾化不良，使之与空气混合不均匀，造成柴油机的功率下降、 油耗增加、排气冒黑烟等；粘度过小则会增加喷油泵柱塞副之间和喷油器针阀偶件之间的泄漏，同时会造成偶件之间的润滑不良，加剧偶件的磨损等。

(2)凝点

指柴油开始凝固而失去流动性的温度。 品质好的柴油应具有较低的凝点。凝点高的柴油不利于燃油供给系的工作，江门长城润滑油总代理，特别是在低温条件下工作则可能会导致供油系的堵塞。

(3)闪点

柴油被加热后， 其蒸汽与空气形成混合气，当混合气与火焰接触发生闪火时，加热柴油的低温度称为闪点。 闪点高表明柴油在运输、储存和使用过程中比较安全，不容易引起火灾事故的发生。

长城尊龙T300 CF-4 15W-40柴油机油

黏度牌号及品种

SAE 0W-30、0W-40全合成型

SAE 40、50、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50

主要批发润滑油产品：

长城船用油：长城船用气缸油、长城船用系统油、长城船用中速机油、长城船用柴油机油等。

公司主要销售*润滑油有：长城润滑油、壳牌润滑油、*润滑油、*润滑油

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