传动轴订制-山东传动轴-襄天力传动轴

除了核心技术，汽车传动轴，汽车关键零部件也是自主品牌生存的关键。中国汽车工业协会秘书长董扬不止一次感叹。零部件是汽车工业发展的基础，也是我们建设汽车强国的短板。长期以来，合资企业的零部件采购权基本都是掌握在合资外方的手中。即使合资公司利润变薄，传动轴订制，外方通过控制零部件采购体系，依然能获得巨额利润，以丰田为例，在进入中国前，先将部分自己参股的零部件企业布局到*，从而形成专职供应。而本田和日产在进入中国市场之初，便引入了合作供应商，传动轴加工厂，这些供应商大多属于两家企业的体制内伙伴。

　　反观国内汽车零部件市场，核心技术上对外资的依赖依然很严重，据数据显示，外资控制了汽车零部件销售的大部分市场份额，去年，国产零部件销售收入仅占全行业的20%~25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商占行业的75%以上，在这些外资供应商中，独资企业占55%，中外合资企业占45%。

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。因此，山东传动轴，一组传动轴是配套出厂的，在使用中就应特别注意。

传动轴分类[编辑本段]传动轴按其重要部件--万向节的不同，可有不同的分类。如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴。前者是靠零件的铰链式联接传递动力的，后者则靠弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用。刚性万向节又可分为不等速万向节（如十字轴式万向节）、准等速万向节（如双联式万向节、三销轴式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节、球叉式万向节）。

汽车垃圾资源部件经过整修即可使用。还能从汽车垃圾中回收：汽车垃圾资源化管理的内容汽车垃圾资源化管理主要包括减少汽车垃圾弃置量及汽车垃圾的回收利用2部分。减少汽车垃圾的弃置且要使汽车垃圾弃置小量化，必须从汽车制造厂着手。通过用降低制造初级产品材料的重量进而降低材料的总重，降低整车重量。这就要求制造厂采用****的设计、工艺和****的材料，例如传动皮带轮用薄板旋压成型替代铸铁浇注成型，不仅重量减少90%；城市管理与科技2 0 0年第2卷第3期还节省大量加工时间和避免产生加工废料，有人还提出****车用电压以节省能耗和减轻电器重量。总之，减轻整车重量可从根本上减少汽车垃圾的生成量。减轻汽车总重，还可在整个汽车使用寿命期间减少燃油消耗量。