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橡胶减速带

橡胶减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，一般以*黑色相间以引起视觉注意。减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在道路上需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于提示减速机动车、非机动车行使速度的新型交通*安全设置。橡胶减速带、铸钢减速带、橡胶减速带厂家电话、橡胶减速带厂家地址

不要斜着过减速带

　　大家都能体会到，垂直着过，斜坡减速带价位，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，斜坡减速带哪里有卖，感觉车弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，北京斜坡减速带，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受*或非*悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到*身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“*”，斜坡减速带多钱一米，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

圆形减速带

园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其*压能力。分开安装，中间会空有间隔方便自行车通行，也减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好得多。

日照市国越交通设施有限公司提醒您遇到减速带一定要按照规定减速同行，不仅可以保护爱车，同时也为维护交通安全付出实际行动。