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网纹激光合金化淬火-激光合金化淬火-泰格激光加工

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广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser),公司主要研制与销售激光热处理设备、激光熔覆*设备并提供激光淬火、激光*和激光表面改性等加工服务。

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激光热处理在大型机车制造业已被采用,大大****了机车寿命,主要是机车大型曲轴的激光热处理和机车柴油机缸套和机车主的激光热处理。它们的模具制造工艺复杂,精度要求高,形状各异,应用广泛,但往往因模具的寿命短而加大了成本,返修也很困难。用激光对模具表面进行热处理,已逐渐被认识和被采用,可成倍的****模具的寿命,又不受形状和尺寸的限制。

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激光热处理自动化程度较高,硬化层深度和硬化面积可控性好。该技术主要用于强化汽车零部件或工模具的表面,****其表面硬度、*性、耐蚀性以及强度和高温性能等,如汽车发动机缸孔、曲轴、冲压模具、铸造型板等的激光热处理。激光热处理工艺流程为:预处理(表面清理及预置吸光涂层)激光淬火(确定硬化模型及淬火工艺参数)- 质量检测(宏观及微观检测)。


广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser),棱边激光合金化淬火,公司主要研制与销售激光热处理设备、激光熔覆*设备并提供激光淬火、激光*和激光表面改性等加工服务。致力于为广东、广西、江西、湖南、福建等地区的客户提供系统的激光表面工程解决方案,应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业。泰格专注于激光表面工程技术研发与应用的高科技企业。

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激光淬火,又称激光相变硬化,它是以功率密度<104W/cm2的激光束辐照经预处理的工件,从而使工件表面以105~106℃/s加热温度迅速上升至相变点以上,在*奥氏体化、奥氏体晶粒未来得及长大的情况下,一旦激光停止照射,激光合金化淬火什么工艺可以做,通过基体的自身热传导作用迅速冷却(冷却速度可达104~106℃/s),实现自激淬火,形成表面相变硬化层。

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激光束的面积是比较窄的,聚集性非常好,所以在对模具表面进行照射的时候就可以避免照射到其他的部位,激光合金化淬火,不会对邻近的区域产生热效应。并且可以确的确定照射的部位和淬火的时间。所以特别适合应用在小型的模具上面和表面结构比较复杂的模具的淬火上。有的模具是需要对小孔,内壁等复杂的部位进行淬火工作,这个时候使用激光淬火技术就能够准确的完成。


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在对模具进行加工制造的过程中经常会使用到淬火技术。传统的淬火是对整个模具进行淬火,不能选择需要淬火的区域,由于淬火的面积比较大,导致淬火的温度和冷却的程度都是十分不均匀,造成了模具表面的淬火硬度的差异,进而影响汽车零部件的质量。随着激光技术的迅速发展,网纹激光合金化淬火,激光淬火技术逐渐的取代了传统的整体淬火技术。


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在使用激光对模具的表面进行淬火工作的时候,可以在很短的时间之内,将大量,充足的能量照射在模具表面上的特定区域,这样就会在****短的时间将模具表面的温度升高。而且在淬火工作结束之后,模具可以快速的冷却下来。相对于传统的整体淬火技术,激光淬火技术会缩短模具生产的周期,而且具有很高的工作效率。

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汽车在人们生活中的地位不断的****,如何能够将汽车生产的周期减少,还能够保证汽车的质量是需要人们思考的问题。众所周知,模具生产是汽车制造中重要的环节,汽车的所有零部件都离不开模具的生产。想要生产出好质量的模具,就一定要应用激光淬火技术,要不断的将激光淬火技术进行完善,只有这样才能够确保汽车零部件的质量,才能缩短模具的生产周期,****其利用率。激光淬火技术在未来的汽车行业中一定会发挥****大的作用。


广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser),公司主要研制与销售激光热处理设备、激光熔覆*设备并提供激光淬火、激光*和激光表面改性等加工服务。致力于为广东、广西、江西、湖南、福建等地区的客户提供系统的激光表面工程解决方案,应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业。泰格专注于激光表面工程技术研发与应用的高科技企业。

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海洋开发已经进入了深海时代,在恶劣的海洋环境中设备运行稳定性受到材料的限制。激光熔覆在****材料的*腐蚀性能表现突出,在海洋工程的研究和开发上具有非常好的利用价值,在船舶工业上已经很好的验证了这一点。同时也应当看到,激光熔覆在海洋工程其他领域如深海勘探石油平台,跨海大桥等上还处于实验研究阶段。随着激光熔覆研究的不断深入和发展,特别是对大面积熔覆所产生的裂纹问题的研究,激光熔覆将会在海洋工程上得到更广阔的应用,为海洋工程的提供有力的支持。

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和传统的材料成形方法相比,激光熔覆成形技术具有成形零件复杂、结构优化、性能优良、加工材料范围广泛,可实现梯度功能、柔性化程度高、制造周期短、可实现无模近终成形等*优点,在材料利用率、研制周期和总的制造成本方面均优于铸造和锻造技术,是一种****、节材、低成本、*的****制造技术。

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激光熔覆成形技术采用逐层叠加的制造方法,可成形具有复杂内腔和悬臂特征的零件而无需支撑,零件的结构得到优化。如用该方法成形注塑模具时,模具内部的冷却管道可沿着型芯和型腔的轮廓制造,****大地****了冷却效率,模具特定区域的快速冷却还可减小零件变形,零件生产周期缩短约20%,降低成本,****制件精度。

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激光熔覆成形快速凝固的特点,使得材料内部*细小,综合力学性能得到****,可达到甚至超过传统铸造和锻造方法成形零件的性能。激光熔覆成形316SS不锈钢的延展性与锻造态相近,而屈服强度达到锻造件的2倍。

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激光熔覆成形技术还可用来加工难熔金属、高温合金和金属间化合物等难加工材料,如钨、铼、铌、钼、钛铝和镍铝等金属间化合物和超合金材料。Ti-6Al-4V 等材料和带翼肋的整体性补强飞机结构件,若采用锻造和机加工来生产,交货时间长达 1~2 年,材料利用率低于5%,若采用激光熔覆成形加工,不仅可减少贵重材料的浪费和工具消耗,还可降低库存和制造时间,降低成本20%~30%,交货时间缩短 75%,零件性能达到或超过铸造和锻造材料标准。


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