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牵引车车桥为您分析介绍挂车重要部件

1.边梁通常都是槽钢或者折弯件，现在大多挂车都用槽钢，轻体挂折弯件边梁会多些，由于对强度的请求不是太大。支持横梁即是贯穿梁，现在大多都是W梁了。

2.牵引车车桥对栏板车而言，上装部分指栏板、龙门架等。栏板又分平板和竖瓦楞板，竖瓦楞板是典型用板，强度会高些。龙门架也能够叫做“前挡”，通常不是格外请求的话厂家都会活式可拆卸的，所以常拉重货且易滑动的货品一定要把龙门架做焊死的基础上再加两道斜拉。

3.牵引销是半挂车与牵引车衔接并接受牵引力的主要构件，与牵引座相衔接。通常是铬合金结构的钢锻制而成。关于不一样的载货吨位有50#牵引销、 90#牵引销之分。通常以50T挂车及货品总重为限，50T以下用50#销，50T以上是90#，90T以上的话稳妥起见会用90#牵引销了。

牵引车车桥的使用

一、牵引车车桥功用利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向;承受车轮与车架之间的垂直载荷，纵向的道路阻力，牵引车车桥价格，制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩.

第二、牵引车车桥关键指标由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度.转向轮具有正确的*角和合适的转向角.尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力

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牵引车车桥功能

1、牵引车车桥功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各 方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。

2、牵引车车桥根据悬架结构不同，牵引车车桥出售，车桥可分为整体式和断开式两种。整体式车桥的中部为刚性的实心 或车桥可以是整体式的，牵引车车桥，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非*悬架配合；牵引车车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与*悬架配合用。