****近,一些驾驶员发现一个怪现象:开车通过甬台温高速公路55km路段时,会传来 “噗噗”的声响。工作人员说,这是因为该路段新增了一种叫做 “隆声带”的交通设施。
甬台温高速公路宁波段50km至56km处是交通事故多发地段。高速公路工作人员特意联系了高速公路业主单位,在该路段的硬路肩与主车道之间装上能够****车辆在行驶中偏离车道的 “隆声带”。当车轮压上 “隆声带”时,会发出 “噗噗”的声响,驾驶员在车上还会有震动感,由此给驾驶员以警示,尤其能对春夏季节犯困的驾驶员起到 “惊醒”作用。
隆声带结构有凸起状,有凹槽状。
1,凸起状的隆声带主要弊端是施工成本****率慢,主要的危害是在道路结冰和积,时,凸块会形成较大的冰块,容易造成车轮打滑侧翻,而且在除雪铲工作时,凸块很容易被铲除掉。
2,凹槽状的隆声带是由小型铣刨机施工的,一般的规格是150*400mm,凹槽****深为13mm,截面为圆弧状。凹槽状的隆声带克服了凸块隆声带的弊端,而且因为深度较浅,积水和积尘很容易被车轮的气流带走,而且连续高密度的凹槽宽度达到40公分以上,高速隆声带施工报价,在制造轮胎噪音的同时也保证了车胎的抓地摩擦力,确保了行车安全。
高速路路肩警示带的的规格尺寸是:
路肩警示带圆弧凹槽****深约13毫米,平行于行车道180毫米宽和长垂直于行车道400毫米。此路肩警示带的中心距为300毫米,与行车道的偏置距离从100到300毫米不等。
路肩警示带在于利用隆声带与汽车车轮的剧烈滚动摩擦声,提醒司机及时纠正已经偏离的行驶方向,****和****疲劳或疏忽的司机将车驶入路肩,冲出公路,撞向公路护栏,或撞上路肩上停着的车辆及行人。