进口二手车-淄博经济开发区二手车-山东奥宝汽车服务(图)

据中汽协的数据显示，2018年全年，全国二手车累计交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%。其中二手车电商交易量占比不足20%，线下交易占比超过了80%。这些线下车商，精品二手车，大都在线下耕耘多年，在销售和服务上都积累了多年的经验，信誉大多比较好。

然而，大部分的自营模式电商却对这样的现实视而不见，进口二手车，将线下车商作为自己对手面，试图通过自身的直营自卖模式来颠覆、甚至消灭线下车商，这相当于与整个行业为敌，这其中的难度可想而知。

其次，二手车电商市场在还没有来得及成熟之前缠身，同行之间的互黑更是让这个行业的所有从业者蒙羞，而这一点是致命的。远的有2016年的优信的重大事故车、瓜子二手车的“调表门”、人人车的保险事故车，淄博经济开发区二手车，近的有“欺诈门”、平台造假等新闻。

天气越来越热了，这对于汽车销售商不是什么好消息，一般到了六七月份， 汽车行业就到了汽车销售的淡季。无论是新车还是二手车， 以后的日子越来越不好过了。****近考察了一下二手车市场， 发现二手车出现了一些超低价格的车源， 这是前几年没有过的情况。

很多二手车的价格还没有一块手机或者一辆电动车的价格高，到底是什么原因导致这样的结果呢？就个人分析，一方面是二手车的从业人员越来越多，车源也是供大于求，相互竞争非常的激烈， 再加上二手车的口碑一直不是很好，很多的二手车卖不出去，只能用秒的方式卖给消费者；另一方面，即使秒价格， 很多也不是*的消费者获益， 而是很多的商家，商家将秒来的二手车再次****价格出售。

现在自动挡的车已经*了，因为可以说现在的人是越来越懒了，开车都觉得累。像以前能有车开就不错了，哪还嫌弃这嫌弃那的，不过这也预示着我们的生活在进步，*在发展。

　　买车的时候自动挡和手动挡是不同的，手动挡无论如何都没什么讲究，但是自动挡就不同了。因为自动挡的变速箱有很多种，一个就是AT变速箱，比较稳定很早就出现在市场上了。第二个就是双离合的了，这种主要在大众的车上，其实很容易发证故障。

　　****后就是，CVT变速箱，这种目前在低排量、小排量车型用的比较多，*二手车，CVT变速箱也称之为无****变速，这种变速箱的优点就是变速会特别平顺，但是他它的缺点就是不适合承载大扭曲的输出。比如激烈驾驶会容易出现变速箱的钢带打滑，当然这对于一般的家用车而言，这种变速箱其实还是很不错的，故障率也不是那么很高。

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