锡磷青铜带厂家-正华铜业有限公司-锡磷青铜带

汽车

　　汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%％。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。

　磷铜带由青铜添加脱气剂磷P含量0.03~0.35%，锡磷青铜带，锡含量5~8%.及其它微量元素如铁Fe，锌Zn等组成延展性，耐疲劳性均佳可用于电气及机械材料，可靠度高于一般铜合金制品. 青铜原指铜锡合金，后除黄铜﹑白铜以外的铜合金均称青铜，并常在青铜名字前冠以di一主要添加元素的名.铝青铜强度高，锡磷青铜带厂家，*性和耐蚀性好，用於铸造高载荷的齿轮﹑轴套﹑船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性****限高，导电性好，适於制造精密弹簧和电接触元件，铍青铜还用来制造煤矿﹑油库等使用的无火花工具

磷铜带的历史

　　由于炼铜制成的物件太软，容易弯曲，并且很快就钝。接着人们发现把锡掺到铜里去制成铜锡合金——青铜。青铜器件的熔炼和制作比纯铜容易的多，比纯铜坚硬（假如把锡的硬度值定为5，那么铜的硬度就是30，而青铜的硬度则是100～150），历shi上称这个时期为青铜时代。

锡磷青铜带坯水平连铸工艺要点和注意事项是什么？

1.锡磷青铜带坯水平连铸生产一般采用工频有芯感应电炉，配备熔炼炉与保温炉，实现连续生产。保温炉上炉体与结晶器对接的前窗口，应该具有与带坯宽度和厚度相适应的尺寸。

2.锡磷青铜带坯生产，高精锡青铜带，出炉温度一般为1180~1220℃。

3.锡磷青铜结晶温度范围大，树枝状结晶发达，带坯表面容易产生反偏析。

4.熔炼炉往保温炉转炉时，应本着少量多次的原则，尽量减少保温炉温度的波动。

5.铸造过程中，锡磷青铜带生产，锡磷青铜带坯表面易析出富锡偏析物质，对石墨模的工作表面有磨损作用，应定期更换石墨模。

一般情况下，引拉行程不宜过大，引拉瞬速不能过快，引拉速度起动曲线不宜很陡，停歇时间应足够。