湖北瑞唐智能(图)-合成润滑油代理商-合成润滑油

如何****润滑油被污染

(1) 贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭,且不与铜、锡等易于****润滑油氧化变质的金属接触.

　　(2) 油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证清静度达到五级以上.

　　(3) 加油容器不可露置在大气中,尤其装油容器不可无盖.

　　(4) 贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污.

　　(5) 油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设100目以上的滤器和防尘帽,搞好各部密封,在润滑系统适当部位设滤器及排污阀.

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润滑油的颜色

1.基础油颜色不同：不同产地的石油，不同的提炼技术等都会造成基础油的颜色差别。基础油的颜色本身并不是一个质量指标。

2.添加剂颜色不同：不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到润滑保护效果，所以这些添加剂是有各自的颜色的。润滑油的组成都是由基础油和添加剂混合而成的。所以不同的添加剂同样会导致润滑油颜色不同的问题。

3.染色剂颜色：有的时候为了警示用来区别润滑油，需要在某些种类的润滑油中添加一些特定的染色剂用来改变他们本来的颜色。不过这些染色剂是不会对油品的使用性能方面有什么影响的，染色剂也不会起到任何的润滑保护作用。举例来说，自动变速箱油是红色的，添加的就是红色的染色剂。

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判断你的车烧不烧机油

1、冷车发起时冒蓝烟

早晨初度打着车时，如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经过一段时间后又康复正常（蓝烟消失），说明发起机纤细烧机油现象。

分析：因为爱车停了一晚，发起机在长期不作业的情况下，如果油封不严，机油就会在重力的作用下经过气门油封空地流入气缸。此时一旦发起发起机，气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧，发作许多蓝色的烟雾。因此早晨冷发起着车时，一旦排气管冒蓝烟，车主需求留心了。

2、加快中冒蓝烟

车辆在跋涉途中或许原地着车时猛踩油门，如果发现排气管冒出许多的蓝烟（可以从反光镜中查询），说明发起机存在烧机油的现象。

分析：除了气门油封密封不严之外，活塞与气缸壁之间磨损严峻构成空地过大也是导致发起机出现烧机油现象的主要原因之一。在跋涉中猛踩油门加快（或原地着车猛踩油门加快）就是为了检查活塞环与气缸壁之间是否存在密封不严的现象。如果密封不严，车辆在急加快时，活塞环上下运动的频率加快，汽缸壁上残存的润滑油很简单被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。

3、行车电脑闪现机油/机油尺检测出机油消耗过快

跟着轿车的科技含量越来越高，行车电脑的功用也越来越健壮，现在许多十几万的车都能在行车电脑中闪现机油的油量。当然，如果没有这个功用，我们也可以用传统的机油尺来检测机油的剩余量。如果还没到*日期发现机油消耗地明显过快，那必需要重视起来。如果发起机不存在漏油现象的话，那根本就是出现“烧机油”现象了。

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