宏祥股份(图)-供应土工布-土工布

对于土工布来讲，水下使用是常有的事，因此在工程中牵涉到水下施工也就不足为奇了。大家应该都知道对于土工布的施工，在水下施工的难度要比无水大很多很多，为了方便大家更好的了解，我们就来为大家详细介绍下土工布的水下施工技术要求，希望能够对大家有所帮助。

　　土工布的水下施工技术要求

　　1、复合土工布铺设

　　复合土工布在水下正常打开后，通过控制绞锚机按着设定的铺设区域位置进行水底摊铺，移动时必须4个钳。

　　2、石料装料及运输

　　复合土工布卷设完成后，铺布船靠在装料码头装载石料，供应土工布，船只装完料，自行行驶到施工区域，土工布，在计划实施的铺布位置抛锚。

　　3、复合土工布加工、运输、检测和卷布

　　复合土工布加工、存放首先将复合土工布在陆地上进行缝制拼接，将单幅宽度6米的复合土工布拼接成宽度23米的复合土工布，并按设计加工长度进行剪断。复合土工布经检测合格后，进行卷布工作。

　　4、涂面清理

　　采用两艘船拖长钢丝绳对施工范围内的涂面进行扫海工作，拖钢丝绳时要保证钢丝绳贴紧涂面，土工布，来回各一遍，两艘船上均配备*系统，以保证清理范围不小于设计铺设区域。

　　5、测量控制网设置及测量放样

　　绘制复合土工布放样图并导入船载导航图，土工布生产厂家，形成施工导航图。确定复合土工布卷设边缘在滚筒上位置，调整船上使船只航海导航图上显示两红色坐标点为复合土工布边缘坐标，并用移动站校核船载坐标准确性，无误后方可卷布。

　　以上就是我们为大家详细介绍的土工布的水下施工技术要求，除了以上的介绍之外，对于船只的*也很重要，实际操作中通常使用*装置国际较为****的GPS实时差分*系统。

关注路面防裂工程施工措施 研究事业的发展需要你我他的共同努力，社会的进步也需要我们每个人的力量!*针对半刚性基层容易产生收缩裂缝，并容易导致面层产生反射裂缝的缺点，提出了“半刚性基层预锯缝 长丝土工布”防裂措施，并分析了影响预锯缝间距的因素。通过力学分析，推导了不开裂基层锯缝间距和带条长丝土工布设计方法，并铺筑了试验路进行验证。结果表明，基层预锯缝可以延长基层开裂间距，从而减少了半刚性基层沥青路面的开裂率;在基层预锯缝处铺设60～100cm 宽的长丝土工布可以有效****或延缓面层反射裂缝的产生。

编织土工布又称有纺土工布，是以聚*、丙乙纶扁丝为原料，由两组平行的纱线（其形状是扁线）组成，一组沿织机的纵（织物行进的方向）称经纱，另一组横向布置称为纬纱。用不同的编织设备和工艺将经纱和纬纱交织在一起形成布状，可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度，一般编织土工布较薄纵横向都具有相当强的*拉强度（经度大于纬度），具有很好的稳定性能。在干湿状态下都能保持充分的*和伸长。

编织土工布的产品性能：1、加筋作用：用于公路、铁路、机场、石坝、防*堤、挡土墙回填土、边坡等岩石工程，分散土体应力增加土件模量、限制土件滑移，****稳定性。2、防护作用：****堤岸受风、浪、嘲、雨的冲刷，并用于护岸、护坡、护底、****水土流失。3、反滤作用：用于堤、坝、河及海岸石块、土坡、挡土墙的滤层，****砂土粒通过，而允许水或空气自由通过。