水泥就地再生-启利嘉厂拌泡沫沥青-抚州冷再生

冷再生技术原理

　　路面再生技术就是充分利用现有路面的旧材料，对需要维修养护的旧路面进行翻新改造，从而恢复其使用功能。利用*路面再生机械将旧沥青路面及部分基层材料原地拌和后，掺加适量结合料，使其成为新路的基层或底基层，就地冷再生 厂拌冷再生，以达到对旧沥青路面的利用，达到简化施工程序、降低工程造价之目的。

　　沥青混凝土路面再生技术按照掺加结合料的不同分为两种：（1）将旧面层的结合料、旧集料进行再生，组配成合格的再生沥青混合料重新铺筑路面使用，叫做再生利用。（2）在旧路面层*碎后仅需掺加少量的结合料或矿料后使用，叫做重复利用。目前，国内就地冷再生一般为掺加少量的水泥或石灰等无机结合料，抚州冷再生，冷再生由专门的再生机械完成，其核心为一装备有大量硬质合金刀具的工作转子。转子旋转时，铣刨现有铺装材料并将新旧材料拌和再生。再铣刨的同时，水泥就地再生，来自由再生机推动前行的水罐车的水通过软管输送给再生机，并由其喷洒系统喷入其拌和罩壳内。加入的水经过微机控制洒水系统的计量，然后被充分地拌和到材料中，以便获得压实所需要的含水量。以水泥为粘结料的就地冷再生目前****为常见，再生过程中，水泥与现有铺装材料被充分均匀地拌和再一起。压实后，材料中的颗粒被粘结到一起，形成一个贫水泥的稳定基层，结果使得在不必要添加新骨料的同时，现有新结构层的承载力显著****。

冷再生施工

　　1、施工准备。（1）旧路面缺陷*。应对旧路结构进行现场调查，*了解旧路面缺陷。对于局部翻浆、路肩下沉、路面偏拱路段及旧路坑槽路段宜采用换填砂砾并夯实碾压进行*处理。对旧路结构层厚度不足路段，应加铺砂砾以保证再生层厚度。（2）旧路面混合料分析。为确保沥青路面就地冷再生底基层混合料的质量，应加大旧路材料的检验频率，全深式就地冷再生基层，由试验人员就地均衡取料，通过对拌和料的筛分及击实试验，确定粒料的干密度、含水量，确定掺加的水泥剂量。108国道繁峙―原平段二级公路改建工程沥青路面就地冷再生底基层经试验水泥用量为4

%，施工过程中按5 %控制。（3）水泥摊铺。水泥摊铺在纵向每隔10

m放出施工控制线，钉上钢筋桩并挂线，利于冷再生机边线控制。水泥摊铺宜划方格摊铺，挂线施工，确保水泥撒布均匀。

　　2、冷再生施工过程质量控制。严格按掺加量（掺4%水泥）采用方格网法进行布灰，并进行人工摊铺找平，一定要均匀。为确保工程质量，应先做试验段施工。经过对试验段的施工检测确定冷再生机的加水量和搅拌后混和料的压实系数、施工工艺和机械组合。并且按照试件的7天无侧限*压强度适当调整含灰量。施工过程中，在平地机整平之前，应用静压均匀压实全幅的再生材料，****产生差异压实。静压后再按照设计高程进行整平压实。为确保冷再生基层的平整度，当碾压一遍后，施工人员应及时检测平整度，并用平地机刮平，对于低洼处应翻松约10

cm，适当补充混和料后再整平碾压。冷再生基层在养生期间严禁车辆在其面上通行。冷再生基层成型后，应保持表面潮湿，洒水养生时间不低于7天。在干燥的天气时，必须采取用土工布覆盖的方法来保持其表面湿润。施工过程中的检测控制是非常重要的环节，除了对原材料进行检测外，对冷再生基层的混和料应严格检测其含水量、级配、干密度、水泥含量等，成型后进行密实度、厚度、宽度、强度等指标必须按照规范规定频率进行检测试验。

现场冷再生技能适用条件

现场冷再生技能总的来说可分为路面面层和深层复拌两大类，关于路面面层现场冷再生技能，其适用条件是：路面构造强度契合承载请求和路途排水设备无缺。假如路途构造层变形或受到*，冷再生前就应首先对路面构造层进行补强处理。路面面层现场冷再生修理适用的路面厚度约为6～13mm。下面三种状况都适用：

1、由于路面老化、高温危害、疲惫和反射裂纹所构成的路面裂纹。

2、由于混合料的不安稳性、揉捏和粗糙的材料使路面构成车辙所构成的路面变形。

3、由于开裂、沥青泛油以及层面之间的粘接力降低所构成的路面完整性*损。

深层复拌现场冷再生技能的适用条件是路途安稳层的再生改造工程。与面层现场冷再生比较，现场复拌冷再生机技能的首要特点是可以习惯路途深层的再生改造请求，对路面底层进行再生处理时，搅拌深度规模通常为10～20cm，处理土基安稳层时，搅拌深度可达40cm。

依据经历，只需混合猜中5mm以上的粒料占30%以上，该旧路就有使用其作为再生底层的也许。由于有足够的大骨料就可以构成再生底层的骨架构造，使再生底层具有必定的承载才能。