防尘泛塞封-泛塞封-恒耀密封

在液压系统及其系统中，密封装置用来****工作介质的泄漏及外界灰尘和*的*。其中起密封作用的元件，即泛塞封。

外漏会造成工作介质的浪费，污染机器和环境，甚至引起机械操作失灵及设备人身事故。

内漏会引起液压系统容积效率急剧下降，达不到所需要的工作压力，甚至不能进行工作。

*系统中的微小灰尘颗粒，会引起或加剧液压元件摩擦副的磨损，进一步导致泄漏。

因此，泛塞封和密封装置是液压设备的一个重要组成部分。它的工作的可靠性和使用寿命，FCM泛塞封，是衡量液压系统好坏的一个重要指标。

除间隙密封外，都是利用泛塞封，使相邻两个偶合表面间的间隙控制在需要密封的液体能通过的间隙以下。

在接触式密封中，分为自封式压紧型密封和自封式自紧型密封(即唇形密封)两种。

1、发动机毎次启动时间不应超过5秒，连续启动需间隔半分钟，3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障。

2、发动机启动后，泛塞封，禁止大油门运转冷态发动机。应怠速运行数分钟热车，确认燃气系统工作正常，水温≥40℃才能起步，然后随水温逐渐升高加载提速。

3、发动机水温超高或过低易造成发动机动力性、经济性、可靠性下降，也会造成相关零部件早期损坏，水温应保持在75~90℃范围内为宜。

4、汽车运行过程中，应注意LNG压力表或液位指示器的读数变化，若发现异常应排除故障后方可运行。

5、严禁拆缷能正常工作的发动机节温器，防尘泛塞封，使节温器保持工作可靠，确保LNG汽化器循环热水正常供应。

恒耀厂家生产的LNG密封圈都是现货供应， 使用寿命长，质量可靠， 进口原料自主研发产品。

出现泛塞封*损的现象，主要是两个原因引起的

1.没有*设计，在安装过程中密封圈不能准确的进入沟槽，在弹簧蓄能密封圈安装后期，往往安装视野已经没有了，如果没有导向*设计，很容易出现密封圈在进入沟槽之前与其他位置接触，导致密封损坏。

2.安装过程过于残暴，如锤子或者其他工具敲击使之进入密封沟槽，碳纤维泛塞封，这种安装方式很容易产生密封圈倾斜，密封圈一旦倾斜，就会使密封唇两侧受力不一致，一侧受力大，一侧受力下，很容易产生塑性变形，影响密封性能。