低价二手车-桓台二手车-山东奥宝汽车服务(多图)

天气越来越热了，这对于汽车销售商不是什么好消息，一般到了六七月份， 汽车行业就到了汽车销售的淡季。无论是新车还是二手车， 以后的日子越来越不好过了。****近考察了一下二手车市场， 发现二手车出现了一些超低价格的车源， 这是前几年没有过的情况。

很多二手车的价格还没有一块手机或者一辆电动车的价格高，到底是什么原因导致这样的结果呢？就个人分析，二手车中心，一方面是二手车的从业人员越来越多，桓台二手车，车源也是供大于求，相互竞争非常的激烈， 再加上二手车的口碑一直不是很好，很多的二手车卖不出去，只能用秒的方式卖给消费者；另一方面，即使秒价格， 很多也不是*的消费者获益， 而是很多的商家，商家将秒来的二手车再次****价格出售。

　现在我国的汽车分为手动挡和自动挡，要知道在以前是只有手动挡的，现在自动挡已经逐渐的在淘汰手动挡了。因为不管是从性能还是方便上来说，人们好像都特别倾向自动挡，他们觉得手动挡车开起来累，所以多不愿意选择手动挡。

　　很多男性司机现在都选自动挡，而那些女性司机不喜欢踩离合挂挡的，就更不会选手动挡了。然后就是安全性的考虑了，因为手动挡对驾驶技术要求较高，过红灯的时候稍不注意就容易熄火，所以为了安全考虑大家也会选择自动挡。

　　****后除了这两点，还有个原因就是面子问题，现在大家普遍都认为自动挡汽车比较时尚，开手动挡汽车就比较低档次。而且现在人们的生活节奏都比较快，出行都想更加方便快捷，所以自动挡汽车是人们购买汽车的。

二手车电商发展到今天，对于各大平台来说，****比输血能力更加重要，关键是要打造一个能够持续盈利的商业模式，也就是让自身的服务价值得到认可。在笔者看来，互联网只是工具，仅仅是一种技术手段，而非一种商业模式，低价二手车，经营的*仍然要服务于实体。

由于行业门槛不高以及长期以来的粗放经营等问题，许多线下车商的确面临许多问题和竞争。比如缺乏正规资金渠道来源，使得自身难以做大。规模上不去，管理很难做到精细化运营，哪里卖二手车，因此利润始终无法得到有效提升。根据中汽协的数据，二手车行业的平均毛利率已经从2017年初的6.7%下降至2018年8月份的4.6%。****终使得多*、多赚差价成为了线下车商****手段的主要来源，这也是线下二手车市场服务质量参差不齐的主要来由。