大多数的新手司机比较注意二手车市场,哪里买二手车,他们基本都是刚毕业才进入社会的年轻人群,博山二手车,刚拿到本但是技术还不过硬,大多数都想买台二手车先练练手,而且价格便宜,这就成了二手车的卖点。他们认为用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。
许多想购买二手车的新手消费者大多数都会担心手续不齐全,担心二手车的质量问题等,这让很多消费者心里始终有这个结,虽然二手车价格便宜更经济实惠,但是如果买到不正规的二手车会引来很多不必要的麻烦,因此消费者心里很是迟疑到底是买还是不买呢,所以建议大家买二手车的时候还是要到正规的二手车交易市场。
据中汽协的数据显示,2018年全年,全国二手车累计交易1382.19万辆,新能源二手车,累计同比增长11.46%。其中二手车电商交易量占比不足20%,线下交易占比超过了80%。这些线下车商,大都在线下耕耘多年,在销售和服务上都积累了多年的经验,信誉大多比较好。
然而,大部分的自营模式电商却对这样的现实视而不见,将线下车商作为自己对手面,试图通过自身的直营自卖模式来颠覆、甚至消灭线下车商,这相当于与整个行业为敌,这其中的难度可想而知。
其次,二手车电商市场在还没有来得及成熟之前缠身,同行之间的互黑更是让这个行业的所有从业者蒙羞,而这一点是致命的。远的有2016年的优信的重大事故车、瓜子二手车的“调表门”、人人车的保险事故车,近的有“欺诈门”、平台造假等新闻。
2019年5月、召开了二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作。
三部门已于4月29日联合下发了《关于支持在条件地区开展二手车出口业务的通知》,首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海等10个省市。这是继二手车解除限迁之后的又一大行业利好政策。业内人士指出,二手车出口政策一旦落地,二手车批发,海外二手车市场将被逐渐打通,预计亚非拉地区将是中国二手车的主要出口地。在经济欠发达的亚非拉地区,其国内汽车工业相对落后,汽车产能不足,人均汽车保有量尚处于较低水平,价格低廉、*的二手车将对其产生较大吸引力。