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铁路机车滤波器价格-北京爱科(在线咨询)-铁路机车滤波器

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EMI电源滤波器的相关常识

额定电压

额定电压是指在规定频率及工作温度范围内可以连续施加在滤波器上的较高电压值。

◆ 额定电流

额定电流是指在规定频率及电压下,环境温度为 40 ℃时滤波器可通过的安全允许电流。

◆ 试验电压

试验电压也就是通常的耐压测试,以检验滤波器的绝缘特性及内部元件的耐高压能力。测试时,电压从零开始,铁路机车滤波器价格,以不超过 150v/s 的速率升至规定的试验电压值,开始计时。通常有两种规范,一种是典型测试,时间为 60 秒。另一种为产品测试,铁路机车滤波器多少钱,时间为 3 秒。详细资料可参照 iec 相关文件。铁路机车滤波器


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滤波器的插入损耗

插入损耗定义插入损耗是EMI电源滤波器****重要的技术参数之一,铁路机车滤波器,设计人员和工程应用人员考虑的中心问题就是:在保证滤波器安全、环境、机械和可靠性能满足有关标准要求的前提下,实现尽可能高的插入损耗。EMI电源滤波器的插入损耗是频率的函数,用dB(分贝)表示。

共模损耗与差模损耗EMI电源滤波器的插入损耗包括共模(表示为CM)插入损耗和差模(表示为DM)插入损耗。铁路机车滤波器


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电源滤波器性能评定

EMI电源滤波器在使用时考虑****多的是额定电压及电流值、耐压性能、漏电流三项,而其中****主要的评定性能为滤波器的插入损耗性能。EMI电源滤波器对干扰噪声的*能力用插入损耗I.L.(Insertion Loss)来衡量。插入损耗定义为:没有滤波器接入时,从噪声源传输到负载的功率P1和接入滤波器后,从噪声源传输到负载的功率P2之比铁路机车滤波器

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